Размеры шин и дисков Nissan Cedric (Y33) 3.0i V6 (220 лс) Automatic

Для Nissan Cedric (Y33) 3.0i V6 (220 лс) Automatic (1995-1997) заводские размеры шин и дисков: 205/65 R15, диски 15 дюймов. Параметры разболтовки: PCD 5x114.3 мм, вылет (ET) 35-45 мм, центральное отверстие 66.1 мм.

Размеры шин и дисков

Рекомендации по замене

• Допустимые альтернативные размеры шин: 215/60 R15, 225/55 R16 (при замене дисков на 16 дюймов).
• При установке нештатных дисков необходимо учитывать вылет и центральное отверстие для корректной установки.
• Используйте шины с индексом нагрузки не менее 95 и индексом скорости не менее H (210 км/ч).

Особенности ходовой части

С возрастом ходовая часть этого автомобиля начинает доставлять хлопоты, особенно если машина эксплуатировалась в наших условиях. Первыми сдаются стойки стабилизатора — их стук в районе колес при проезде лежачих полицейских или на неровностях слышен отчетливо, и менять их приходится каждые 20–30 тысяч километров, а то и чаще, если стоят неоригинальные детали. Сайлентблоки передних рычагов живут чуть дольше, но к 60–80 тысячам пробега они начинают «плыть»: появляется неприятный скрип при поворотах руля и легкое покачивание кузова на скорости, а при сильном износе — увод машины в сторону при торможении. Задние сайлентблоки тоже не вечны — их износ выдает глухой стук при старте с места и на кочках.

Ступичные подшипники — отдельная боль. Гул, который усиливается при повороте руля в одну сторону, обычно появляется после 80–100 тысяч километров. Если вовремя не заменить, подшипник может заклинить, что приведет к перегреву ступицы и риску потери колеса на ходу. Часто гул путают с шумом резины, но характерный «воющий» звук, меняющийся в зависимости от скорости и поворота, выдает именно подшипник. Также стоит следить за состоянием амортизаторов: к 100 тысячам они теряют эффективность, машина начинает раскачиваться на волнах, а при резком торможении клюет носом.

Шинный калькулятор