Для Nissan Cedric (Y33) 3.0i V6 (160 лс) Automatic (1995-1997) с бензиновым двигателем объемом 3.0 л (2960 см³) мощностью 160 лс. Двигатель V6, SOHC, 12 клапанов, степень сжатия 9:1. Привод задний, коробка передач 4-ступенчатая автоматическая.

Моторное масло

Параметр Значение
Объем масла с фильтром 4.5 л
Допуски API SG или выше, ILSAC GF-2
Вязкость SAE 5W-30 (рекомендуется для большинства температур)

Другие заправочные объемы

Жидкость Объем
Топливный бак 80 л
Охлаждающая жидкость 8.5 л
Трансмиссионное масло (ATF) 8.0 л (Dexron III)
Тормозная жидкость 0.5 л (DOT 3 или DOT 4)
Гидроусилитель руля 1.0 л (ATF Dexron III)

Примечания

  • Используйте масло с допуском API SG или выше.
  • Для холодного климата рекомендуется SAE 5W-30.
  • Трансмиссионное масло: только ATF Dexron III.
  • Тормозная жидкость: DOT 3 или DOT 4, не смешивать.

Рекомендации по обслуживанию

Для Nissan Cedric Y33 с двигателем 3.0 V6, особенно если машина эксплуатируется в городских пробках, настоятельно рекомендую сократить интервал замены моторного масла до 5-7 тысяч километров вместо стандартных 10-15. В условиях постоянных остановок и холостых оборотов масло быстрее теряет свои свойства, что приводит к повышенному износу вкладышей и цепей ГРМ. Первый признак проблем — плавающие обороты на горячую и легкий стук при разгоне. Также не забывайте про замену масла в автоматической коробке передач: каждые 40-50 тысяч километров, иначе появится гул подшипников и рывки при переключениях.

На машинах старше 20 лет критически важна своевременная замена антифриза и тормозной жидкости. Антифриз теряет антикоррозионные свойства, из-за чего начинают гнить патрубки радиатора и алюминиевые поверхности блока двигателя — это проявляется в виде подтеканий и перегрева. Тормозную жидкость меняйте раз в два года, иначе она набирает влагу, что вызывает коррозию суппортов и отказ тормозов в сырую погоду. Симптомы: мягкая педаль, скрипы при торможении, а также ржавчина на тормозных трубках в районе арок.