Nissan Cedric (Y33) 2.5i V6 (190 лс) Automatic: Размеры шин и дисков

Для Nissan Cedric (Y33) 2.5i V6 (190 лс) Automatic (1997-1999) заводские размеры шин и дисков приведены ниже.

Размеры шин и дисков

Параметры разболтовки (PCD)

Дополнительная информация

• Передние тормоза: Дисковые вентилируемые
• Задние тормоза: Дисковые вентилируемые
• Дорожный просвет: 150 мм
• Коэффициент аэродинамического сопротивления (Cx): 0.37

Особенности ходовой части

На Nissan Cedric Y33 с моторами V6 ходовая часть требует регулярного внимания, особенно после 150-200 тысяч километров. Первыми сдаются стойки стабилизатора — их стук в поворотах и на мелких неровностях слышен отчетливо, и менять их приходится каждые 30-40 тысяч километров, а при агрессивной езде еще чаще. Сайлентблоки начинают скрипеть и «плавать» в геометрии подвески, что проявляется уводом машины в сторону при торможении и неравномерным износом резины. Ступичные подшипники гудят на скорости от 60 км/ч, причем гул нарастает в поворотах — это верный признак того, что подшипник скоро заклинит. Если вовремя не заменить, можно получить перегрев ступицы и разрушение тормозного диска.

Второй возрастной бич — коррозия элементов подвески и кузова в местах крепления. Арки задних колес и пороги гниют изнутри, особенно если машина эксплуатировалась в регионах с солью на дорогах. Ржавчина ослабляет точки крепления амортизаторов, что приводит к появлению глухих стуков при проезде лежачих полицейских. Амортизаторы теряют эффективность к 80-100 тысячам километров — машина начинает раскачиваться на волнах, а на кочках появляются пробои. Жор масла у двигателя V6 (до 1 литра на 1000 км) часто связан с износом маслосъемных колпачков, что дает сизый дым на холодную и плавающие обороты на холостом ходу.

Шинный калькулятор