Nissan Cedric (Y32) 2.8d (100 лс) Automatic — заднеприводный седан, выпускавшийся с 1993 по 1995 год. Оснащался 2.8-литровым дизельным двигателем RD28 мощностью 100 л.с. и 4-ступенчатой автоматической коробкой передач. Ниже приведены основные технические характеристики, габариты и масса автомобиля.
Основные характеристики
| Параметр | Значение |
|---|---|
| Марка | Nissan |
| Модель | Cedric |
| Поколение | Cedric (Y32) |
| Модификация | 2.8d (100 лс) Automatic |
| Годы выпуска | 1993 – 1995 |
| Тип кузова | Седан, 4 двери, 5 мест |
| Архитектура привода | ДВС, задний привод |
| Коробка передач | 4-ступенчатая автоматическая |
Двигатель
| Параметр | Значение |
|---|---|
| Модель/код двигателя | RD28 |
| Тип двигателя | Дизельный, рядный, 6 цилиндров |
| Рабочий объем | 2825 см³ (2.8 л) |
| Диаметр цилиндра x ход поршня | 85 x 83 мм |
| Степень сжатия | 22.4:1 |
| Клапанный механизм | SOHC, 2 клапана на цилиндр |
| Система впрыска | Впрыск в камеру предварительного сгорания |
| Наддув | Безнаддувный |
| Мощность | 100 л.с. при 4800 об/мин |
| Крутящий момент | 178 Нм при 2400 об/мин |
| Мощность на литр | 35.4 л.с./л |
Динамические характеристики и расход топлива
| Параметр | Значение |
|---|---|
| Максимальная скорость | 163 км/ч |
| Разгон 0-100 км/ч | 17.6 сек |
| Разгон 0-60 mph | 16.7 сек |
| Расход топлива (город) | 9.9-13 л/100 км |
| Расход топлива (шоссе) | 7.2-9.5 л/100 км |
| Расход топлива (смешанный) | 9.5 л/100 км |
| Топливо | Дизельное |
| Объем топливного бака | 80 л |
Габариты и масса
| Параметр | Значение |
|---|---|
| Длина | 4780 мм |
| Ширина | 1745 мм |
| Высота | 1410 мм |
| Колесная база | 2760 мм |
| Колея передняя | 1500 мм |
| Колея задняя | 1495 мм |
| Дорожный просвет | 150 мм |
| Коэффициент аэродинамического сопротивления (Cx) | 0.38 |
| Диаметр разворота | 11 м |
| Снаряженная масса | 1590 кг |
| Соотношение мощность/масса | 62.9 л.с./тонна |
| Соотношение крутящий момент/масса | 111.9 Нм/тонна |
Тормозная система, рулевое управление и колеса
| Параметр | Значение |
|---|---|
| Передние тормоза | Дисковые вентилируемые |
| Задние тормоза | Дисковые вентилируемые |
| Тип рулевого управления | Рулевая рейка |
| Размер шин | 205/65 R15 |
| Размер дисков | 15 дюймов |
Опыт эксплуатации и частые проблемы
Кузов этого автомобиля, несмотря на почтенный возраст, имеет несколько типичных зон коррозии. Чаще всего ржавчина появляется на задних арках, особенно в нижней части, где скапливается грязь и влага. Также стоит обратить внимание на пороги — они гниют изнутри, особенно в местах стыка с передними и задними крыльями. Крышка багажника и капот тоже нередко страдают по кромкам, особенно если краска уже начала отслаиваться. Если машина эксплуатировалась в регионах с солью на дорогах, то днище и лонжероны могут быть серьезно поражены коррозией, что требует тщательного осмотра перед покупкой.
Салон со временем начинает издавать скрипы и дребезжание, особенно в районе передней панели и задней полки. Пластик становится хрупким, часто ломаются защелки и крепления обивки дверей. Сиденья, особенно водительское, теряют форму — боковая поддержка проседает, а ткань или кожа могут протираться до дыр. Резиновые уплотнители дверей и окон со временем дубеют и перестают герметизировать, что приводит к проникновению влаги и появлению неприятного запаха сырости в салоне.
Электрика в возрасте начинает преподносить сюрпризы. Часто отказывают стеклоподъемники — моторчики перестают работать или работают с перебоями из-за окисления контактов. Проблемы с центральным замком: он может не реагировать на брелок или заклинивать в одном положении. Приборная панель иногда «глючит» — плавают показания уровня топлива или температуры, а подсветка может тускнеть или гореть неравномерно. Также нередко встречаются проблемы с генератором — он может недозаряжать аккумулятор, что приводит к трудностям с запуском двигателя, особенно в холодное время года.