Размеры шин, дисков и параметры разболтовки Nissan Cedric (Y31, facelift 1991) 2.8d (100 лс) Automatic

Для Nissan Cedric (Y31, facelift 1991) 2.8d (100 лс) Automatic (1999-2002) заводские размеры шин и дисков: 195/70 R14, диски 14 дюймов. Параметры разболтовки: PCD 4x114.3, вылет (ET) 35-45 мм, центральное отверстие (DIA) 66.1 мм.

Размеры шин и дисков

Параметры разболтовки (PCD)

Дополнительная информация

• Рекомендуемое давление в шинах: 2.2 - 2.5 бар (передние/задние).
• Допустимые размеры шин для замены: 185/75 R14, 205/65 R14 (при условии сохранения клиренса и отсутствия затираний).
• Для зимней эксплуатации рекомендуется использовать шины с маркировкой M+S.

Особенности ходовой части

На этом автомобиле с дизельным двигателем и автоматической коробкой передняя часть ходовой начинает напоминать о себе уже после 60-80 тысяч километров пробега. Первыми сдаются стойки стабилизатора — при проезде неровностей на малой скорости появляется отчетливый металлический стук, который усиливается при поворотах руля. Ресурс этих деталей редко превышает 30-40 тысяч километров, особенно если машина эксплуатируется по разбитым дорогам. Сайлентблоки передней подвески служат дольше, но к 100 тысячам километров их износ становится заметным: появляется плавное раскачивание кузова при торможении и разгоне, а также тупые удары при наезде на ямы. Задняя часть ходовой более живуча, но после 120-150 тысяч километров начинают проявляться стуки при старте с места и при резком сбросе газа — это верный признак износа сайлентблоков.

Ступичные подшипники на этой модели — отдельная история. Передние начинают гудеть уже к 80-100 тысячам километров, причем гул меняет тональность в зависимости от поворота руля: при повороте влево звук усиливается с правой стороны, и наоборот. Задние подшипники живут дольше, но после 150 тысяч километров их гул становится постоянным, напоминающим шум самолета. Характерная особенность — при износе подшипников появляется люфт, который можно почувствовать при покачивании колеса в вертикальной плоскости. Если вовремя не заменить, подшипник может заклинить, что приведет к серьезным последствиям. Также стоит обратить внимание на состояние пыльников и амортизаторов — их износ ускоряет разрушение всех остальных элементов ходовой части.

Шинный калькулятор