Для Nissan Cedric (Y31, facelift 1991) 2.0i V6 (125 лс) выпуска 1991-1999 годов применяются следующие размеры шин и дисков. Параметры разболтовки: PCD 4x114.3, центральное отверстие 66.1 мм, крепление гайками M12x1.25.
Размеры шин и дисков
| Параметр | Значение |
|---|---|
| Размер шин | 195/70 R14 |
| Размер дисков | 5.5J x 14 ET40 |
| PCD (количество отверстий x диаметр окружности) | 4x114.3 мм |
| Центральное отверстие (диаметр ступицы) | 66.1 мм |
| Крепеж | Гайки M12x1.25 |
Дополнительная информация
- Давление в шинах: спереди 2.0 бар, сзади 2.0 бар (рекомендуемое).
- Размеры шин и дисков могут отличаться для разных рынков и комплектаций. Уточняйте по VIN.
- Для зимней эксплуатации рекомендуется использовать шины с маркировкой M+S.
Особенности ходовой части
С возрастом ходовая часть этого автомобиля начинает напоминать о себе характерными стуками, которые чаще всего слышны при проезде неровностей на малой скорости. Первыми сдаются стойки стабилизатора: их износ проявляется отчетливым металлическим цоканьем с одной стороны, особенно на «лежачих полицейских». Ресурс этих деталей редко превышает 30–40 тысяч километров, и замена требуется практически каждые два года. Сайлентблоки передних рычагов также не отличаются долговечностью — при их износе появляется плавающий стук в передней подвеске при торможении и разгоне, а также уходит в сторону руль. Задняя часть подвески начинает беспокоить гулом, который усиливается в поворотах — это верный признак износа ступичных подшипников. Если вовремя не заменить их, гул переходит в хруст, а затем колесо может заклинить.
Кузовные проблемы напрямую влияют на состояние ходовой: гниющие арки и пороги приводят к потере геометрии мест крепления амортизаторов и сайлентблоков. Из-за этого даже новые детали быстро выходят из строя, а стуки становятся хроническими. Особенно страдают задние амортизаторы — их штоки корродируют, и масло начинает течь, что проявляется раскачкой кузова на волнах и пробоями подвески на ямах. При пробеге за 200 тысяч километров каждые 50–60 тысяч приходится менять не только стойки стабилизатора, но и все сайлентблоки в сборе, иначе машина начинает «плавать» по дороге, а руль вибрирует на скорости.
Шинный калькулятор
Интерактивный шинный калькулятор
Сравните размеры старых и новых шин, чтобы узнать изменение клиренса и погрешность спидометра.
| Параметр | Старая | Новая | Разница |
|---|---|---|---|
| Ширина шины (мм) | 205 | 225 | +20 |
| Высота профиля (мм) | 113 | 101 | -12 |
| Внутренний диаметр (мм) | 406 | 432 | +26 |
| Внешний диаметр (мм) | 632 | 634 | +2 |