Nissan Cedric (Y31) 3.0i V6 (195 лс) Automatic: Размеры шин, дисков и параметры разболтовки

Для Nissan Cedric (Y31) 3.0i V6 (195 лс) Automatic (1987-1989) заводские параметры шин и дисков приведены ниже.

Размеры шин и дисков

Примечания

• Данные по PCD, вылету и диаметру ступицы являются типичными для Nissan того периода, но для точной информации рекомендуется обратиться к руководству по эксплуатации или измерить самостоятельно.
• Рекомендуется использовать шины с индексом нагрузки и скорости, соответствующими оригинальным спецификациям.

Особенности ходовой части

На Nissan Cedric Y31 с 3-литровым V6 ходовая часть требует регулярного внимания, особенно после 150-200 тысяч километров пробега. Стойки стабилизатора — расходник, который приходится менять каждые 30-40 тысяч километров. Первый симптом — глухой стук на мелких неровностях и при проезде «лежачих полицейских», который отчетливо слышен в салоне. Сайлентблоки передних рычагов живут дольше, около 60-80 тысяч, но их износ проявляется не сразу: сначала появляется легкое покачивание кузова при торможении, затем — вибрация на руле при разгоне. Если запустить, начинается неравномерный износ шин и увод машины в сторону на прямой.

Ступичные подшипники на этой модели — слабое место. Первый признак — нарастающий гул, который меняет тональность в зависимости от скорости. Начинается с легкого завывания на 60-80 км/ч, затем переходит в низкочастотный гул на трассе. Если вовремя не заменить, подшипник может заклинить, что приведет к перегреву ступицы и повреждению поворотного кулака. Задние подшипники часто начинают гудеть раньше передних, особенно если машина часто эксплуатировалась с полной загрузкой. Характерная особенность — гул усиливается в поворотах, что помогает точно определить, с какой стороны проблема.

Шинный калькулятор