Справочные данные по моторному маслу и заправочным объемам для Nissan Cedric (Y31) 3.0i V6 (160 лс) Automatic (1987-1989).

Моторное масло

Параметр Значение
Объем двигателя 3.0 л (2960 см³)
Тип двигателя V6, бензиновый, SOHC
Объем масла с фильтром 4.5 л
Допуски и вязкость SAE 10W-30, API SG или выше

Заправочные объемы

Жидкость Объем
Топливный бак 72 л
Система охлаждения 8.5 л
Коробка передач (ATF) 7.5 л
Гидроусилитель руля 1.0 л
Тормозная система 0.5 л

Допуски и спецификации

  • Моторное масло: API SG или выше, вязкость SAE 10W-30 (рекомендуется для большинства климатических условий).
  • Трансмиссионное масло (AT): Nissan ATF D или эквивалент (Dexron II/III).
  • Охлаждающая жидкость: Этиленгликоль на основе силикатов, концентрация 50%.
  • Тормозная жидкость: DOT 3 или DOT 4.

Примечания

  • Указанные объемы являются приблизительными. При замене масла проверяйте уровень по щупу.
  • Для точного подбора масла обращайтесь к руководству по эксплуатации.

Рекомендации по обслуживанию

Для двигателя этого автомобиля, особенно при постоянной эксплуатации в городских пробках, настоятельно рекомендую сократить интервал замены масла до 5-7 тысяч километров. В условиях частых остановок и холостых прогревочных режимов масло быстрее теряет свои свойства, что приводит к появлению нагара и ускоренному износу. Если пренебрегать этим правилом, вы рискуете столкнуться с плавающими оборотами на холостом ходу и повышенным жором масла, который со временем может потребовать капитального ремонта.

На машинах этого возраста критически важно следить за состоянием антифриза и тормозной жидкости. Старый антифриз теряет антикоррозионные свойства, что провоцирует появление течей в радиаторе и печке, а также ускоряет разрушение патрубков. Тормозная жидкость со временем насыщается влагой, что снижает эффективность торможения и вызывает коррозию в суппортах. Замену этих жидкостей лучше проводить раз в два года, иначе вы рискуете столкнуться с закисанием тормозных цилиндров и перегревом двигателя в пробках.