Размеры шин, дисков и параметры разболтовки Nissan Cedric (Y31) 2.0i V6 (125 лс) Automatic

Для Nissan Cedric (Y31) 2.0i V6 (125 лс) Automatic (1987-1991) заводские размеры шин и дисков: 195/70 R14, диски 14 дюймов. Параметры разболтовки: PCD 4x114.3 мм, вылет (ET) 35-45 мм, центральное отверстие 66.1 мм.

Размеры шин и дисков

Дополнительная информация

• Давление в шинах: передние 2.0-2.2 бар, задние 2.0-2.2 бар (рекомендуется уточнять по нагрузке).
• Момент затяжки колесных гаек: 80-100 Нм.
• Запасное колесо: полноразмерное или докатка (уточняется по комплектации).

Примечания

• Для зимней эксплуатации рекомендуется использовать шины с маркировкой M+S.
• При замене дисков убедитесь в совместимости вылета и центрального отверстия.

Особенности ходовой части

С возрастом ходовая часть этого автомобиля начинает издавать характерные звуки, которые опытный водитель распознает безошибочно. Первыми, как правило, сдаются стабилизаторы поперечной устойчивости. Стук спереди при проезде лежачих полицейских или на неровностях — верный признак того, что их втулки и стойки выработали ресурс. Менять их приходится каждые 20-30 тысяч километров, особенно если машина эксплуатируется в городе. Сайлентблоки держатся дольше, но к 100-120 тысячам пробега начинают «плыть»: появляется плавание кузова в поворотах, машина становится валкой, а при торможении слышен глухой металлический стук, отдающий в педаль.

Ступичные подшипники — еще одна боль. Гул, который сначала слышен только на скорости 60-80 км/ч, со временем переходит в низкочастотный гул, напоминающий работу самолета. Если вовремя не заменить, подшипник может заклинить, что приведет к серьезным последствиям. Чаще всего страдает передняя ступица, и менять ее приходится в сборе, так как отдельно подшипник запрессован и требует специального инструмента. Задние подшипники живут дольше, но при пробеге за 200 тысяч километров и они начинают гудеть, особенно при загрузке автомобиля.

Шинный калькулятор