Для Nissan Cedric (Y31) 2.0i V6 (125 лс) с двигателем VG20 (1998 см³) используйте масло с допуском API SG или выше. Рекомендуемая вязкость: 10W-30 или 10W-40 для большинства климатических условий.
Моторное масло
| Параметр | Значение |
|---|---|
| Модель двигателя | VG20 |
| Объем двигателя | 2.0 л (1998 см³) |
| Тип масла | Синтетическое/полусинтетическое |
| Допуски | API SG или выше |
| Вязкость (SAE) | 10W-30, 10W-40 (рекомендуется) |
| Объем масла с фильтром | 4.0 л |
| Объем масла без фильтра | 3.7 л |
Другие жидкости
| Жидкость | Объем | Спецификация |
|---|---|---|
| Охлаждающая жидкость | 7.5 л | Этиленгликоль, G11/G12 |
| Тормозная жидкость | 0.5 л | DOT 3 или DOT 4 |
| Масло в механической КПП | 2.5 л | API GL-4, SAE 75W-90 |
| Масло в заднем мосту | 1.5 л | API GL-5, SAE 80W-90 |
| Топливный бак | 72 л | Бензин АИ-92/95 |
Заправочные объемы
- Моторное масло: 4.0 л (с фильтром)
- Охлаждающая жидкость: 7.5 л
- Тормозная жидкость: 0.5 л
- Масло КПП: 2.5 л
- Масло заднего моста: 1.5 л
- Топливный бак: 72 л
Рекомендации по обслуживанию
Для двигателя этого автомобиля, особенно при эксплуатации в городских пробках, критически важно сократить интервал замены масла до 5-6 тысяч километров. В условиях постоянного холостого хода и частых остановок масло быстрее теряет свои свойства, что приводит к появлению нагара и шлама в поддоне. Игнорирование этого правила грозит масляным голоданием, стуком гидрокомпенсаторов и, в запущенных случаях, проворотом вкладышей коленвала. Также не забывайте, что на старых машинах, особенно с пробегом за 200 тысяч, антифриз и тормозная жидкость требуют замены каждые два года. Старый антифриз теряет присадки, защищающие радиатор и печку от коррозии, что ведет к забиванию сот и перегреву. Тормозная жидкость же активно впитывает влагу, из-за чего педаль становится ватной, а поршни суппортов начинают закисать, вызывая неравномерный износ колодок и биение при торможении.