Nissan Bluebird (U14) 2.0d (76 лс) — переднеприводный седан, выпускавшийся с 1996 по 1998 год. Оснащался дизельным двигателем CD20 объемом 2.0 л (76 лс, 132 Нм) и 5-ступенчатой механической коробкой передач.
Основные характеристики
| Параметр | Значение |
|---|---|
| Тип кузова | Седан, 4 двери, 5 мест |
| Годы выпуска | 1996–1998 |
| Привод | Передний |
| Коробка передач | 5-ступенчатая механическая |
| Топливо | Дизельное |
| Расход топлива (смешанный) | 7.1 л/100 км |
| Максимальная скорость | 168 км/ч |
| Разгон 0–100 км/ч | 16.2 с |
Двигатель
| Параметр | Значение |
|---|---|
| Модель/код двигателя | CD20 |
| Объем | 1974 см³ (2.0 л) |
| Мощность | 76 лс при 4800 об/мин |
| Крутящий момент | 132 Нм при 2800 об/мин |
| Конфигурация | Рядный, 4 цилиндра |
| Клапаны | 2 на цилиндр (SOHC) |
| Степень сжатия | 22.2:1 |
| Система впрыска | Впрыск в камеру предварительного сгорания |
| Наддув | Безнаддувный |
Габариты и масса
| Параметр | Значение |
|---|---|
| Длина | 4565 мм |
| Ширина | 1695 мм |
| Высота | 1395 мм |
| Колесная база | 2600 мм |
| Колея передняя/задняя | 1465/1455 мм |
| Дорожный просвет | 140 мм |
| Снаряженная масса | 1220 кг |
| Объем топливного бака | 60 л |
| Коэффициент аэродинамического сопротивления (Cx) | 0.32 |
| Диаметр разворота | 10.4 м |
Тормозная система и колеса
| Параметр | Значение |
|---|---|
| Передние тормоза | Дисковые вентилируемые |
| Задние тормоза | Барабанные |
| Размер шин | 175/70 R14 |
| Размер дисков | 14" |
Рулевое управление
| Параметр | Значение |
|---|---|
| Тип | Рулевая рейка |
Опыт эксплуатации и частые проблемы
Кузов этого автомобиля, несмотря на японское происхождение, имеет несколько уязвимых зон, где коррозия проявляется уже к 10-15 годам жизни. В первую очередь ржавеют задние арки колес, особенно в месте стыка с порогами — там скапливается грязь и реагенты. Нижняя кромка дверей, особенно задних, также часто «цветет» пузырями краски. Капот и крышка багажника гниют по передней кромке, а пороги — в районе домкратных усилений. Если машина не обрабатывалась антикором, к 20 годам могут появиться сквозные дыры в районе лонжеронов и чашек передних пружин.
Салон со временем начинает досаждать скрипами пластика торпедо и передних сидений — со временем расшатываются направляющие и крепления спинок. Тканевая обивка сидений протирается до дыр на боковинах, а кожаные вставки (если есть) трескаются. Потолок часто отклеивается по краям, особенно в жарком климате. Электрика страдает от окисления контактов: перестают работать стеклоподъемники (чаще задние), отказывает прикуриватель, глючит блок управления отопителем — вентилятор печки может работать только на одной скорости или не включаться вовсе. Также часто выходит из строя концевик капота, из-за чего сигнализация срабатывает ложно.