Nissan Bluebird (U14) 2.0 SSS Limited (150 лс) Automatic — переднеприводный седан, выпускавшийся с 1996 по 1997 год. Оснащается бензиновым двигателем SR20DE объёмом 2.0 л, мощностью 150 л.с. и 4-ступенчатой автоматической коробкой передач.
Двигатель и трансмиссия
| Параметр | Значение |
|---|---|
| Модель двигателя | SR20DE |
| Объём | 1998 см³ (2.0 л) |
| Мощность | 150 л.с. при 6400 об/мин |
| Крутящий момент | 186 Нм при 4800 об/мин |
| Конфигурация | Рядный, 4 цилиндра |
| Клапаны | DOHC, 4 клапана на цилиндр |
| Степень сжатия | 10:1 |
| Топливная система | Распределённый впрыск |
| Коробка передач | 4-ступенчатая автоматическая |
| Привод | Передний |
Динамические характеристики
| Параметр | Значение |
|---|---|
| Максимальная скорость | 204 км/ч |
| Разгон 0-100 км/ч | 9.7 с |
| Разгон 0-60 mph | 9.2 с |
Расход топлива
| Режим | Расход |
|---|---|
| Городской | 10.5-13.9 л/100 км |
| Загородный | 6.7-8.8 л/100 км |
| Смешанный | 9.4 л/100 км |
Габариты и масса
| Параметр | Значение |
|---|---|
| Длина | 4565 мм |
| Ширина | 1695 мм |
| Высота | 1395 мм |
| Колесная база | 2600 мм |
| Колея передняя/задняя | 1465 / 1455 мм |
| Дорожный просвет | 140 мм |
| Снаряжённая масса | 1210 кг |
| Коэффициент аэродинамического сопротивления (Cx) | 0.32 |
Тормозная система и колёса
| Параметр | Значение |
|---|---|
| Передние тормоза | Дисковые вентилируемые |
| Задние тормоза | Дисковые |
| Размер шин | 195/60 R15 |
| Размер дисков | 15" |
Прочие характеристики
- Тип кузова: Седан, 4 двери, 5 мест
- Объём топливного бака: не указан
- Диаметр разворота: 10.4 м
Опыт эксплуатации и частые проблемы
Кузов этого автомобиля, к сожалению, не славится стойкостью к коррозии. Первыми, как правило, сдаются задние арки — ржавчина вылезает изнутри, особенно в месте стыка с бампером. Нижняя кромка дверей и пороги также часто «цветут», причем не только снаружи, но и в скрытых полостях. В запущенных случаях гниль перекидывается на лонжероны и чашки передних пружин, что уже критично. Крышка багажника вокруг замка и под уплотнителем заднего стекла — еще одно слабое место, где коррозия может проявиться неожиданно.
Салон со временем начинает досаждать скрипами. Пластик торпедо и центральной консоли со временем теряет жесткость, появляются люфты и дребезжание на неровностях. Тканевая обивка сидений, особенно на водительском кресле, истирается до дыр, а кожа на руле и рукоятке селектора АКПП облазит. Электрика от возраста преподносит сюрпризы: часто отказывает моторчик печки, перестают работать стеклоподъемники (обычно из-за перетирания проводов в гофре между стойкой и дверью), а также начинают «плавать» обороты холостого хода из-за загрязнения дроссельной заслонки или подсоса воздуха.