Справочник содержит информацию о моторном масле, его объеме, допусках, а также заправочных объемах для Nissan Bluebird (U14) 1.8 XE Attesa (125 лс) 4x4 Automatic (1996-1998).

Моторное масло

Параметр Значение
Двигатель SR18DE, 1.8 л, бензин
Объем масла (с фильтром) 3.5 л
Допуски/Спецификации API SG или выше, ILSAC GF-2
Вязкость 5W-30 (рекомендуемая), 10W-30 (допустимая)

Заправочные объемы

Жидкость Объем
Топливный бак 60 л
Система охлаждения 6.5 л
Коробка передач (ATF) 7.5 л
Гидроусилитель руля 1.0 л
Тормозная система 0.5 л

Допуски и спецификации

  • Моторное масло: API SG или выше, ILSAC GF-2. Рекомендуемая вязкость 5W-30.
  • Трансмиссионное масло (ATF): Nissan ATF D3 или эквивалент (Dexron III).
  • Охлаждающая жидкость: Этиленгликоль на основе силиката, концентрация 50%.
  • Тормозная жидкость: DOT 3 или DOT 4.

Примечания

  • Масло в двигателе: замена каждые 10 000 км или 12 месяцев.
  • ATF: замена каждые 60 000 км.
  • Охлаждающая жидкость: замена каждые 40 000 км или 2 года.

Рекомендации по обслуживанию

Для Nissan Bluebird (U14) с пробегом за 200 тысяч километров критически важно сократить интервал замены масла до 5-6 тысяч километров, особенно при эксплуатации в городских пробках. В условиях частых пусков и длительной работы на холостых оборотах масло быстрее теряет свои свойства, что приводит к появлению черного нагара на стенках двигателя и закоксовке маслосъемных колец. Первый симптом — плавающие обороты на холодную и увеличение расхода масла до литра на тысячу километров. Также не забывайте про замену антифриза каждые два года: старая охлаждающая жидкость теряет антикоррозийные свойства, из-за чего начинают гнить патрубки и радиатор, а в системе появляются отложения, забивающие печку.

Тормозную жидкость на машинах старше 15 лет нужно менять раз в год, а не раз в два года, как указано в регламенте. Со временем она набирает влагу, что приводит к коррозии главного цилиндра и суппортов — педаль становится ватной, а тормозной путь увеличивается. На Bluebird U14 это особенно критично из-за частых проблем с задними суппортами: если жидкость старая, поршни закисают, и машину начинает уводить в сторону при торможении. Регулярная замена тормозной жидкости и антифриза продлит жизнь системе охлаждения и тормозам, избавив от дорогостоящего ремонта.