Nissan Bluebird (U13) 2.4 (150 лс) — переднеприводный седан, выпускавшийся с 1993 по 1995 год. Оснащался бензиновым двигателем 2.4 л мощностью 150 лс и 5-ступенчатой механической коробкой передач.
Двигатель
| Параметр | Значение |
|---|---|
| Тип двигателя | Бензиновый, рядный, 4 цилиндра |
| Объем | 2388 см³ |
| Мощность | 150 лс @ 5600 об/мин |
| Крутящий момент | 211 Нм @ 4400 об/мин |
| Степень сжатия | 9.2:1 |
| Диаметр цилиндра | 89 мм |
| Ход поршня | 96 мм |
| Клапанов на цилиндр | 4 |
| Система впрыска | Распределенный впрыск |
| Наддув | Нет |
Трансмиссия и привод
| Параметр | Значение |
|---|---|
| Привод | Передний |
| Коробка передач | 5-ступенчатая механическая |
Габариты и масса
| Параметр | Значение |
|---|---|
| Длина | 4585 мм |
| Ширина | 1695 мм |
| Высота | 1405 мм |
| Колесная база | 2620 мм |
| Колея передняя | 1465 мм |
| Колея задняя | 1455 мм |
| Дорожный просвет | 145 мм |
| Снаряженная масса | 1280 кг |
| Объем топливного бака | 60 л |
Тормозная система и рулевое управление
| Параметр | Значение |
|---|---|
| Передние тормоза | Дисковые вентилируемые |
| Задние тормоза | Дисковые |
| Тип рулевого управления | Рулевая рейка |
Колеса
| Параметр | Значение |
|---|---|
| Размер шин | 195/60 R15 |
| Размер дисков | 15" |
Прочие характеристики
| Параметр | Значение |
|---|---|
| Тип кузова | Седан, 4 двери, 5 мест |
| Соотношение мощность/вес | 117.2 лс/тонна |
| Соотношение крутящий момент/вес | 164.8 Нм/тонна |
| Мощность на литр | 62.8 лс/л |
Опыт эксплуатации и частые проблемы
Кузов этого автомобиля, несмотря на японское происхождение, имеет несколько уязвимых зон, где коррозия проявляется особенно активно. В первую очередь ржавеют задние арки колес, причем гниль часто начинается изнутри, со стороны подкрылков, и вылезает наружу пузырями краски. Также типичными местами являются нижние кромки дверей, пороги в районе передних и задних стоек, и особенно — место крепления заднего стабилизатора поперечной устойчивости к кузову. Если машина эксплуатировалась в регионах с солью на дорогах, к 25-30 годам часто можно обнаружить сквозные дыры в этих местах. Крышка багажника также подвержена коррозии по нижней кромке, особенно вокруг замка и номерного знака.
Салон со временем начинает досаждать скрипами пластика торпедо, особенно в районе центральной консоли и бардачка. Материалы отделки, несмотря на кажущуюся добротность, к этому возрасту теряют эластичность: кожа на руле и сиденьях (если она есть) трескается и стирается, ткань обивки сидений протирается на боковинах подушки водительского кресла. Часто отклеивается обшивка потолка, особенно в задней части, провисая мешком. Электрика — отдельная боль: из-за окисления контактов и высыхания пайки начинают «плавать» обороты холостого хода, глючить блокировка дверей (центральный замок может не реагировать на брелок или открывать только одну дверь), а также отказывать электропривод зеркал и стеклоподъемников. Часто выходит из строя моторчик печки — он начинает гудеть, свистеть или перестает крутиться на первых скоростях.