Справочная информация по заправочным объемам и спецификациям масел для Nissan Bluebird (U13) 2.0i (145 лс) Automatic (1991-1995).

Моторное масло

ПараметрЗначение
Объем масла с фильтром3.8 л
ДопускAPI SG или выше, ILSAC GF-1
ВязкостьSAE 10W-30 (рекомендуется)

Другие жидкости

ЖидкостьОбъемСпецификация
Охлаждающая жидкость6.5 лЭтиленгликоль, Nissan L248 или аналог
Тормозная жидкость0.5 лDOT 3 или DOT 4
Масло АКПП7.5 лNissan ATF D3 или Dexron III
Масло гидроусилителя руля0.9 лNissan PSF или Dexron II/III
Топливный бак60 лБензин АИ-95

Допуски и рекомендации

  • Моторное масло: Используйте масла, соответствующие API SG или выше. Рекомендуется вязкость SAE 10W-30 для большинства климатических условий.
  • Трансмиссия: Для автоматической коробки передач используйте Nissan ATF D3 или Dexron III.
  • Охлаждающая жидкость: Применяйте антифриз на основе этиленгликоля, совместимый с алюминиевыми радиаторами.

Примечание: Всегда проверяйте уровень масла на холодном двигателе. При замене масла используйте новый масляный фильтр.

Рекомендации по обслуживанию

Для двигателя объемом 2.0 литра с автоматической коробкой передач, особенно при эксплуатации в городских пробках, критически важно сократить интервал замены масла до 7-8 тысяч километров вместо регламентных 15 тысяч. В условиях постоянных остановок и холостых оборотов масло быстрее теряет свои свойства, что приводит к появлению плавающих оборотов на горячую и увеличению расхода смазки. Также не забывайте, что на машинах старше 15 лет антифриз и тормозная жидкость требуют замены каждые два года независимо от пробега — старая охлаждающая жидкость теряет антикоррозийные свойства, из-за чего начинают гнить патрубки и радиатор, а в тормозной системе из-за насыщения влагой появляется вялая педаль и риск закисания суппортов.

Особое внимание уделите состоянию тормозных трубок и шлангов при замене жидкости — на машинах этого возраста они часто ржавеют изнутри, что приводит к внезапному отказу тормозов при резком нажатии. При замене антифриза обязательно промывайте систему дистиллированной водой, так как старый состав оставляет накипь в радиаторе печки, вызывая слабый обогрев салона зимой.