Nissan Bluebird (U13) 2.0i (145 лс) 4x4 — седан с полным приводом, выпускавшийся с 1991 по 1995 год. Оснащался бензиновым двигателем объемом 2.0 л мощностью 145 лс и 5-ступенчатой механической коробкой передач.
Двигатель
| Параметр | Значение |
|---|---|
| Тип двигателя | Бензиновый, рядный, 4 цилиндра |
| Объем | 1998 см³ |
| Мощность | 145 лс @ 6400 об/мин |
| Крутящий момент | 178 Нм @ 4800 об/мин |
| Степень сжатия | 9.5:1 |
| Система впрыска | Распределенный впрыск |
| Наддув | Нет |
Трансмиссия и привод
| Параметр | Значение |
|---|---|
| Привод | Полный (4x4) |
| Коробка передач | Механическая, 5 ступеней |
Габариты и масса
| Параметр | Значение |
|---|---|
| Длина | 4585 мм |
| Ширина | 1695 мм |
| Высота | 1405 мм |
| Колесная база | 2620 мм |
| Колея передняя | 1465 мм |
| Колея задняя | 1455 мм |
| Дорожный просвет | 160 мм |
| Снаряженная масса | 1370 кг |
| Объем топливного бака | 60 л |
Тормозная система и рулевое управление
| Параметр | Значение |
|---|---|
| Передние тормоза | Дисковые вентилируемые |
| Задние тормоза | Дисковые |
| Рулевое управление | Шестерня-рейка |
Колеса и шины
| Параметр | Значение |
|---|---|
| Размер шин | 195/65 R14 |
| Размер дисков | 14 дюймов |
Прочие характеристики
| Параметр | Значение |
|---|---|
| Тип кузова | Седан, 4 двери, 5 мест |
| Компоновка двигателя | Переднее, поперечное |
| Соотношение мощность/вес | 105.8 лс/тонна |
| Соотношение крутящий момент/вес | 129.9 Нм/тонна |
Опыт эксплуатации и частые проблемы
Кузов этого автомобиля, несмотря на японское происхождение, имеет несколько уязвимых зон, где коррозия проявляется наиболее активно. Первыми сдаются задние арки, особенно в месте стыка с порогами — там скапливается грязь и влага, что приводит к появлению пузырей и сквозных дыр. Нижняя кромка дверей, особенно задних, также часто гниет изнутри, если забиты дренажные отверстия. Капот и крышка багажника ржавеют по передней кромке, а под уплотнителями лобового стекла нередко обнаруживаются очаги коррозии, которые со временем переходят на стойки. Пороги гниют с внутренней стороны, и заметить это можно только по вздувшейся краске или при поддомкрачивании.
Салон со временем начинает досаждать скрипами пластиковых панелей, особенно торпедо и центральной консоли. Ткань сидений, если не было чехлов, протирается на боковинах и подушке водительского кресла. Пластик рулевого колеса и кнопок стеклоподъемников со временем становится липким и стирается. Часто выходят из строя моторчики печки — сначала появляется посторонний шум, затем пропадают скорости. Вентилятор отопителя может заклинить из-за износа втулок, а заслонки системы климат-контроля начинают работать с хрустом или перестают переключаться.
Электрика с возрастом преподносит сюрпризы в виде плавающих проблем. Часто глючит блок управления двигателем — обороты начинают плавать на холостом ходу, машина может глохнуть при торможении. Контакты в разъемах проводки под капотом окисляются, что приводит к нестабильной работе датчиков и пропускам зажигания. Задние фонари и подсветка номера страдают от плохого контакта в колодках — лампы перегорают или работают через раз. Электропривод зеркал и стеклоподъемников часто отказывает из-за обрыва проводки в гофрах дверей.