Для Nissan Bluebird (U13) 1.8i (125 лс) Automatic (1991-1995) заводские размеры шин и дисков, а также параметры разболтовки (PCD) приведены ниже.

Размеры шин и дисков

Параметр Значение
Размер шин 185/65R14
Размер дисков 5.5J x 14
PCD (разболтовка) 4x114.3
Диаметр ступицы 66.1 мм
Крепеж Гайки (M12x1.25)

Дополнительная информация

  • Давление в шинах: 2.2 бар (передние), 2.0 бар (задние) для стандартной нагрузки.
  • Рекомендуемые шины: Всесезонные или летние с индексом скорости не ниже H (до 210 км/ч).
  • Запасное колесо: Полноразмерное или докатка (в зависимости от комплектации).

Примечание: Данные основаны на заводских спецификациях. При замене шин или дисков убедитесь в совместимости с тормозной системой и подвеской.

Особенности ходовой части

На Nissan Bluebird (U13) с мотором 1.8i и автоматом ходовая часть начинает напоминать о себе после 100–120 тысяч километров. Первыми сдаются стойки стабилизатора: при проезде неровностей на малой скорости появляется отчетливый металлический стук, будто кто-то бьет молотком по раме. Менять их приходится каждые 30–40 тысяч, особенно если машина эксплуатируется в регионе с плохими дорогами. Сайлентблоки передних рычагов живут дольше — до 80–90 тысяч, но при износе начинают скрипеть при поворотах руля на месте и отдавать вибрацией в кузов на кочках. Задняя часть тоже не вечна: при пробеге за 150 тысяч часто гудит ступичный подшипник — сначала едва слышно на скорости 60–80 км/ч, затем гул нарастает, превращаясь в низкочастотный вой, который не исчезает даже при сбросе газа.

Возрастные проблемы усугубляются коррозией: на машинах старше 15 лет гниют арки задних колес и пороги, что ослабляет точки крепления подвески. Из-за этого даже после замены сайлентблоков может сохраняться легкий стук, который не уходит — виновата уже геометрия кузова. Амортизаторы теряют эффективность к 100 тысячам: машина начинает раскачиваться на волнах, а при резком торможении клюет носом. Если игнорировать гул подшипников, он переходит в хруст при поворотах, и тогда ступицу приходится менять в сборе — это дороже, чем вовремя заменить отдельный подшипник.

Шинный калькулятор

Интерактивный шинный калькулятор

Сравните размеры старых и новых шин, чтобы узнать изменение клиренса и погрешность спидометра.

Старая шина (Заводская)
/ R
Новая шина (Тюнинг)
/ R
Параметр Старая Новая Разница
Ширина шины (мм) 205 225 +20
Высота профиля (мм) 113 101 -12
Внутренний диаметр (мм) 406 432 +26
Внешний диаметр (мм) 632 634 +2
Изменение клиренса: Автомобиль станет выше на 1 мм
Показания спидометра: При реальной скорости 100 км/ч, спидометр покажет 99.7 км/ч