Nissan Bluebird (U13) 1.8i (125 лс) Automatic — переднеприводный седан, выпускавшийся с 1991 по 1995 год. Оснащался бензиновым двигателем 1.8 л (1838 см³) мощностью 125 лс и 4-ступенчатой автоматической коробкой передач.
Основные характеристики
| Параметр | Значение |
|---|---|
| Марка | Nissan |
| Модель | Bluebird |
| Поколение | Bluebird (U13) |
| Модификация | 1.8i (125 лс) Automatic |
| Годы выпуска | 1991 – 1995 |
| Тип кузова | Седан, 4 двери, 5 мест |
| Архитектура привода | Передний привод (ДВС) |
| Топливо | Бензин |
Двигатель
| Параметр | Значение |
|---|---|
| Тип двигателя | Рядный, 4 цилиндра |
| Объем | 1838 см³ (1.8 л) |
| Мощность | 125 лс @ 6000 об/мин |
| Крутящий момент | 157 Нм @ 4800 об/мин |
| Степень сжатия | 10:1 |
| Клапанов на цилиндр | 4 |
| Система впрыска | Распределенный впрыск |
| Наддув | Безнаддувный |
| Мощность на литр | 68 лс/л |
Трансмиссия
| Параметр | Значение |
|---|---|
| Коробка передач | 4-ступенчатая автоматическая |
| Привод | Передний |
Масса и объемы
| Параметр | Значение |
|---|---|
| Снаряженная масса | 1180 кг |
| Соотношение мощность/вес | 9.4 кг/лс (105.9 лс/тонна) |
| Соотношение крутящий момент/вес | 7.5 кг/Нм (133.1 Нм/тонна) |
| Объем топливного бака | 60 л |
Габариты
| Параметр | Значение |
|---|---|
| Длина | 4585 мм |
| Ширина | 1695 мм |
| Высота | 1405 мм |
| Колесная база | 2620 мм |
| Колея передняя | 1465 мм |
| Колея задняя | 1455 мм |
| Дорожный просвет | 145 мм |
Тормозная система и рулевое управление
| Параметр | Значение |
|---|---|
| Передние тормоза | Дисковые вентилируемые |
| Задние тормоза | Барабанные |
| Тип рулевого управления | Рулевая рейка |
Опыт эксплуатации и частые проблемы
Кузов этого автомобиля, несмотря на японское происхождение, имеет слабые места, которые проявляются с возрастом. Чаще всего коррозия начинается с задних арок, особенно в месте стыка с порогами, где скапливается грязь и влага. Передние крылья ржавеют снизу, у подкрылков, а также по кромке возле фар. Задняя крышка багажника страдает в районе замка и по нижнему краю, где отслаивается краска. Пороги гниют изнутри, особенно если забиты дренажные отверстия, а днище может покрываться рыжими точками в местах сколов антикора. Если не следить за состоянием, через пару лет сквозные дыры появляются на арках и в углах лобового стекла.
Салон со временем начинает досаждать скрипами пластика на торпедо и дверных карт, особенно в морозы. Ткань сидений протирается на боковинах, а кожа на руле и ручке КПП облазит. Передняя панель может треснуть у дефлекторов обдува, а ковролин на полу вытирается до дыр под пятками водителя. Электрика преподносит сюрпризы из-за окисленных контактов: часто отказывает центральный замок, перестают работать стеклоподъемники, а подсветка приборов тускнеет или мигает. Блок управления двигателем иногда «глючит» из-за отпаянных дорожек, вызывая плавающие обороты и трудный пуск на горячую.