Nissan Bluebird (U12) 2.0 SSS (140 лс) Automatic — переднеприводный седан, выпускавшийся с 1987 по 1991 год. Оснащается бензиновым двигателем объемом 2.0 л, мощностью 140 л.с., 4-ступенчатой автоматической коробкой передач.
Двигатель
| Параметр | Значение |
|---|---|
| Тип двигателя | Бензиновый, рядный, 4-цилиндровый |
| Объем | 1998 см³ (2.0 л) |
| Мощность | 140 л.с. при 5800 об/мин |
| Крутящий момент | 181 Нм при 4800 об/мин |
| Степень сжатия | 10:1 |
| Диаметр цилиндра | 86 мм |
| Ход поршня | 86 мм |
| Клапанный механизм | DOHC, 4 клапана на цилиндр |
| Система впрыска | Распределенный впрыск |
| Наддув | Нет |
Трансмиссия и привод
| Параметр | Значение |
|---|---|
| Привод | Передний |
| Коробка передач | 4-ступенчатая автоматическая |
Габариты и масса
| Параметр | Значение |
|---|---|
| Длина | 4520 мм |
| Ширина | 1690 мм |
| Высота | 1375 мм |
| Колесная база | 2550 мм |
| Передняя колея | 1460 мм |
| Задняя колея | 1440 мм |
| Диаметр разворота | 10 м |
Тормозная система
| Параметр | Значение |
|---|---|
| Передние тормоза | Дисковые вентилируемые |
| Задние тормоза | Барабанные |
Расход топлива и емкости
| Параметр | Значение |
|---|---|
| Расход в городе | 7.4 л/100 км |
| Объем топливного бака | 60 л |
Кузов
| Параметр | Значение |
|---|---|
| Тип кузова | Седан, 4 двери, 5 мест |
| Компоновка двигателя | Переднее, поперечное |
Опыт эксплуатации и частые проблемы
Кузов этого автомобиля, несмотря на японское происхождение, имеет несколько уязвимых зон, где коррозия проявляется с возрастом практически неизбежно. Первыми сдаются задние арки, особенно в нижней части, где скапливается грязь и реагенты. Также очень часто гниют пороги, причем не только снаружи, но и изнутри, что может быть незаметно при визуальном осмотре. Крышка багажника в районе замка и по нижней кромке — еще одно слабое место, как и места крепления подвесок, где очаги ржавчины могут привести к серьезным проблемам при ремонте. Если машина не обрабатывалась антикором, к 25-30 годам сквозные дыры на арках и порогах — обычное дело.
Салон со временем начинает досаждать скрипами пластика, особенно на неровной дороге. Передняя панель и центральная консоль со временем теряют жесткость, появляются люфты и дребезжание. Тканевая обивка сидений, особенно на водительском кресле, протирается до дыр, а поролон проседает, теряя упругость. Пластик дверных карт может трескаться в местах крепления ручек и подлокотников, а сами ручки нередко ломаются от старости.
Электрика в возрасте начинает преподносить сюрпризы из-за окисления контактов и высыхания изоляции проводов. Типичная проблема — отказ работы стеклоподъемников, особенно задних, из-за перетирания проводов в гофре между кузовом и дверью. Часто плавают обороты холостого хода из-за загрязнения или выхода из строя датчика положения дроссельной заслонки. Также нередки случаи, когда перестает работать вентилятор отопителя на некоторых скоростях — виноват резистор, который со временем выгорает. Приборная панель может терять подсветку или выдавать неверные показания уровня топлива из-за подгоревших дорожек на плате.