Справочные данные по заправочным объемам и моторному маслу для Nissan Bluebird (U12) 2.0 SSS (140 лс) с бензиновым двигателем 2.0 л (1998 см³) мощностью 140 лс.
Моторное масло
| Параметр | Значение |
|---|---|
| Объем масла с фильтром | 3.8 л |
| Объем масла без фильтра | 3.5 л |
| Допуски и вязкость | API SG или выше, SAE 10W-30 (рекомендуется) |
Другие заправочные объемы
| Жидкость | Объем |
|---|---|
| Топливный бак | 60 л |
| Система охлаждения | 6.5 л |
| Коробка передач (механическая) | 2.0 л |
| Гидроусилитель руля | 0.9 л |
| Тормозная система | 0.5 л |
Допуски и спецификации
- Моторное масло: API SG или выше; рекомендуется SAE 10W-30 для большинства климатических условий.
- Трансмиссионное масло: API GL-4, вязкость SAE 75W-90.
- Охлаждающая жидкость: Этиленгликоль на основе силикатов, концентрация 50%.
- Тормозная жидкость: DOT 3 или DOT 4.
- Масло гидроусилителя руля: ATF DEXRON II или III.
Рекомендации по обслуживанию
Для двигателя этого автомобиля, особенно при постоянной эксплуатации в городских пробках, настоятельно рекомендую сократить интервал замены масла до 5-7 тысяч километров. В условиях частых остановок и холостых прогревочных режимов масло быстрее теряет свои свойства, что приводит к повышенному износу деталей. Если пренебрегать этим правилом, вы рискуете столкнуться с жором масла, который на таких моторах часто начинается из-за закоксовывания маслосъемных колец. Также не забывайте своевременно менять антифриз — старая охлаждающая жидкость теряет антикоррозийные свойства, что ускоряет разрушение радиатора и печки, а также может вызвать течи в местах соединения патрубков.
Тормозная жидкость на машинах этого возраста склонна к насыщению влагой, что снижает температуру кипения и приводит к коррозии суппортов и главного цилиндра. Меняйте её раз в два года, иначе рискуете получить закисшие поршни и неравномерный износ колодок. На старых автомобилях это особенно критично, так как восстановление тормозной системы обойдется дороже, чем профилактика.