Nissan Bluebird (U12) 2.0 SSS (140 лс) — переднеприводный седан, выпускавшийся с 1987 по 1991 год. Оснащался 2.0-литровым бензиновым двигателем мощностью 140 л.с. и 5-ступенчатой механической коробкой передач.
Двигатель
| Параметр | Значение |
|---|---|
| Тип двигателя | Бензиновый, рядный, 4-цилиндровый |
| Объем | 1998 см³ |
| Мощность | 140 л.с. при 5800 об/мин |
| Крутящий момент | 181 Нм при 4800 об/мин |
| Степень сжатия | 10:1 |
| Диаметр цилиндра x ход поршня | 86 x 86 мм |
| Клапанный механизм | DOHC, 4 клапана на цилиндр |
| Система впрыска | Распределенный впрыск |
| Наддув | Нет |
Трансмиссия и привод
| Параметр | Значение |
|---|---|
| Привод | Передний |
| Коробка передач | 5-ступенчатая механическая |
Расход топлива
| Режим | Расход |
|---|---|
| Городской цикл | 7.4 л/100 км |
Габариты и масса
| Параметр | Значение |
|---|---|
| Длина | 4520 мм |
| Ширина | 1690 мм |
| Высота | 1375 мм |
| Колесная база | 2550 мм |
| Передняя колея | 1460 мм |
| Задняя колея | 1440 мм |
| Диаметр разворота | 10 м |
| Объем топливного бака | 60 л |
Тормозная система
| Параметр | Значение |
|---|---|
| Передние тормоза | Дисковые вентилируемые |
| Задние тормоза | Барабанные |
Кузов
| Параметр | Значение |
|---|---|
| Тип кузова | Седан, 4 двери, 5 мест |
| Компоновка двигателя | Переднее, поперечное |
Опыт эксплуатации и частые проблемы
Кузов этого автомобиля, несмотря на неплохую заводскую оцинковку отдельных элементов, к настоящему времени имеет характерные очаги коррозии. В первую очередь ржавчина появляется на задних арках, особенно в нижней части, где скапливается грязь и реагенты. Также часто гниют пороги, причем не только снаружи, но и изнутри, что видно только при снятии пластиковых накладок. Еще одно слабое место — это рамка лобового стекла и нижняя кромка дверей, где вздуваются пузыри краски. Если машина долго стояла на улице, обязательно проверяйте ниши под задними фонарями и место крепления заднего бампера — там может быть сквозная дыра.
Салон со временем начинает досаждать скрипами пластика, особенно в районе торпедо и центральной консоли. Тканевая обивка сидений, как правило, протирается на боковинах водительского кресла, а поролон проседает, теряя упругость. Пластик дверных карт становится хрупким, часто лопаются ушки креплений, и карты начинают болтаться. Ковролин на полу может быть влажным из-за забитых дренажей кузова, что ведет к неприятному запаху сырости.
Электрика в возрасте — это отдельная головная боль. Чаще всего отказывает моторчик печки, который начинает гудеть или клинит на одной из скоростей. Плавающие обороты холостого хода — типичная проблема из-за загрязнения датчика положения дроссельной заслонки или подсоса воздуха через треснувший патрубок. Также нередко перегорают контакты в колодках жгута проводов, идущего к задним фонарям, из-за чего пропадает стоп-сигнал или габариты. Генератор может недодавать зарядку из-за износа щеток, что проявляется тусклым светом фар на холостых оборотах.