Справочные данные по заправочным объемам и маслу для Nissan Bluebird (U12) 2.0 D (67 лс) (1987-1991).
Заправочные объемы
| Жидкость | Объем | Примечание |
|---|---|---|
| Моторное масло (с фильтром) | 4.5 л | Дизельный двигатель 2.0 D (1974 см³) |
| Охлаждающая жидкость | 7.0 л | |
| Топливный бак | 60 л | Дизельное топливо |
| Коробка передач (механическая) | 2.5 л |
Моторное масло
- Тип масла: Моторное масло для дизельных двигателей
- Вязкость: SAE 10W-40 (рекомендуется для большинства климатических условий)
- Допуски: API CD или выше; ACEA B3/B4
- Объем с фильтром: 4.5 л
Другие жидкости
- Тормозная жидкость: DOT 3 или DOT 4
- Жидкость гидроусилителя руля: ATF DEXRON II или III
- Жидкость омывателя: Стандартная незамерзающая жидкость
Примечания
- Двигатель: рядный 4-цилиндровый, 2.0 л, дизель, без наддува.
- Система смазки: с сухим картером? (уточнить).
- Рекомендуется использовать масла, соответствующие спецификациям производителя.
Рекомендации по обслуживанию
Для дизельного двигателя объемом 2.0 литра, особенно если машина эксплуатируется в городских пробках, критически важно сократить интервал замены масла до 7-8 тысяч километров вместо регламентных 10-15 тысяч. В условиях постоянных остановок и холостых оборотов масло быстрее теряет свои свойства, что приводит к повышенному нагару на клапанах и закоксовыванию маслосъемных колец. Первые признаки — падение тяги на низах и увеличение расхода солярки. Также не забывайте проверять уровень масла каждые 500 км: старые дизели склонны к угару, и пропуск доливки грозит масляным голоданием турбины (если она установлена) или задирами в цилиндрах.
На автомобилях этого возраста замена антифриза и тормозной жидкости — не формальность, а вопрос выживания мотора и тормозов. Старый антифриз теряет антикоррозийные присадки, из-за чего начинает разъедать алюминиевые радиаторы и прокладку головки блока — это проявляется в виде подтеканий и пузырей в расширительном бачке. Тормозную жидкость меняйте раз в два года: она гигроскопична, и накопившаяся вода вызывает коррозию главного цилиндра и суппортов. Симптомы — мягкая педаль и неравномерный износ колодок. Если жидкость темная или в ней видны пузырьки, не тяните — это прямой путь к отказу тормозов в самый неподходящий момент.