Nissan Bluebird (U12) 1.8i (88 лс) — переднеприводный седан, выпускавшийся с 1987 по 1991 год. Оснащался бензиновым двигателем объемом 1.8 л мощностью 88 лс и 5-ступенчатой механической коробкой передач.
Основные характеристики
| Параметр | Значение |
|---|---|
| Марка | Nissan |
| Модель | Bluebird |
| Поколение | Bluebird (U12) |
| Модификация | 1.8i (88 лс) |
| Годы выпуска | 1987 – 1991 |
| Тип кузова | Седан, 4 двери, 5 мест |
| Архитектура привода | ДВС, передний привод |
Двигатель
| Параметр | Значение |
|---|---|
| Тип двигателя | Бензиновый, рядный, 4 цилиндра |
| Объем | 1809 см³ (1.8 л) |
| Мощность | 88 лс @ 5200 об/мин |
| Крутящий момент | 142 Нм @ 3200 об/мин |
| Мощность на литр | 48.6 лс/л |
| Наддув | Безнаддувный |
| Компоновка | Переднее, поперечное |
Трансмиссия и ходовая часть
| Параметр | Значение |
|---|---|
| Привод | Передний |
| Коробка передач | 5-ступенчатая механическая |
| Передние тормоза | Дисковые вентилируемые |
| Задние тормоза | Барабанные |
Расход топлива
| Режим | Расход |
|---|---|
| Город | 7.4 л/100 км |
Габариты и масса
| Параметр | Значение |
|---|---|
| Длина | 4520 мм |
| Ширина | 1690 мм |
| Высота | 1375 мм |
| Колесная база | 2550 мм |
| Передняя колея | 1460 мм |
| Задняя колея | 1440 мм |
| Диаметр разворота | 10 м |
| Объем топливного бака | 60 л |
Опыт эксплуатации и частые проблемы
Кузов Nissan Bluebird U12, несмотря на неплохую для своего возраста оцинковку, имеет несколько уязвимых мест, где коррозия проявляется первой. Чаще всего ржавчина начинается с задних арок колес, особенно в нижней части, где скапливается грязь и реагенты. Также стоит обратить внимание на пороги — они гниют изнутри, и внешне это может быть незаметно, пока не появятся вздутия краски. Крышка багажника в районе замка и под уплотнителем заднего стекла — еще одна зона риска. На машинах, которые эксплуатировались в регионах с солеными зимами, нередко прогнивают и передние лонжероны в районе крепления подрамника, что приводит к нарушению геометрии и ухудшению управляемости.
Салон со временем начинает досаждать скрипами и треском пластика, особенно в районе торпедо и центральной консоли. Материалы отделки, хоть и выглядят добротно, к 20-25 годам эксплуатации теряют эластичность — сиденья проседают, а на водительском кресле часто лопается боковая поддержка. Электрика в этом возрасте — отдельная головная боль. Типичная проблема — отказ работы стеклоподъемников из-за окисления контактов в дверных разъемах или перегорания моторчиков. Также часто «плавают» обороты холостого хода из-за загрязнения или выхода из строя датчика положения дроссельной заслонки. Нередки случаи, когда перестает работать вентилятор печки на низких скоростях — виноват резистор, который со временем выгорает.