Nissan Bluebird (U12) 1.8 SSS (140 лс) Automatic: Размеры шин, дисков и параметры разболтовки

Для Nissan Bluebird (U12) 1.8 SSS (140 лс) Automatic (1987-1991) заводские размеры шин и дисков, а также параметры разболтовки (PCD) приведены ниже.

Размеры шин и дисков

Параметры разболтовки (PCD)

Примечание: Данные соответствуют заводским спецификациям. При замене шин или дисков убедитесь в совместимости с тормозными механизмами и подвеской.

Особенности ходовой части

На Nissan Bluebird U12 с мотором 1.8 SSS и автоматом ходовая часть начинает напоминать о возрасте уже после 150–180 тысяч километров. Самый частый симптом — глухой стук спереди при проезде лежачих полицейских и на мелких неровностях. Это верный признак того, что стойки стабилизатора поперечной устойчивости выработали ресурс. В среднем их хватает на 30–40 тысяч км, но при агрессивной езде или плохих дорогах менять приходится каждые 20–25 тысяч. Если затянуть с заменой, стук переходит в металлический лязг, а сам стабилизатор начинает бить по соседним элементам, ускоряя износ втулок.

Сайлентблоки передней части сдаются к 100–120 тысячам км. Первый признак — машина начинает «гулять» по трассе, появляется вибрация в руль при торможении, а на ямах слышен глухой удар, будто что-то болтается. Если не обращать внимания, резина начинает «есть» неравномерно, особенно по внутреннему краю. Ступичные подшипники — отдельная боль. Гул появляется обычно после 80–100 тысяч км, сначала тихий, на скорости 60–80 км/ч, затем переходит в нарастающий вой, особенно слышный в поворотах. Если пропустить момент, подшипник может заклинить на ходу — это чревато потерей колеса. Задние подшипники живут чуть дольше, но при пробеге за 150 тысяч их тоже стоит проверять при каждом ТО.

Шинный калькулятор