Обзор технических характеристик Nissan Bluebird (U11) 2.0i (105 лс) выпуска с июня 1984 по март 1986 года. Автомобиль представляет собой переднеприводный седан с бензиновым двигателем объемом 2.0 л.
Общие данные
- Марка: Nissan
- Модель: Bluebird
- Поколение: Bluebird (U11)
- Модификация: 2.0i (105 лс)
- Годы выпуска: Июнь 1984 – Март 1986
- Тип кузова: Седан, 4 двери, 5 мест
- Архитектура: Двигатель внутреннего сгорания (ДВС)
- Привод: Передний
- Коробка передач: 5-ступенчатая механическая
Двигатель
| Параметр | Значение |
|---|---|
| Модель/код двигателя | CA20S |
| Объем | 1973 см³ (2.0 л) |
| Цилиндры | 4, рядный |
| Диаметр цилиндра | 84.5 мм |
| Ход поршня | 88 мм |
| Степень сжатия | 9.4:1 |
| Клапанов на цилиндр | 2 |
| ГРМ | SOHC |
| Система впрыска | Карбюратор |
| Наддув | Безнаддувный |
| Мощность | 105 лс при 5200 об/мин |
| Крутящий момент | 162 Нм при 3600 об/мин |
| Мощность на литр | 53.2 лс/л |
| Масло в двигателе | 3.8 л |
Эксплуатационные характеристики
- Максимальная скорость: 175 км/ч
- Соотношение мощность/вес: 10.4 кг/лс, 96.3 лс/тонна
- Соотношение крутящий момент/вес: 6.7 кг/Нм, 148.6 Нм/тонна
- Топливо: Бензин
- Объем топливного бака: 60 л
Габариты и масса
| Параметр | Значение |
|---|---|
| Длина | 4360 мм |
| Ширина | 1690 мм |
| Высота | 1400 мм |
| Колесная база | 2550 мм |
| Колея передняя | 1460 мм |
| Колея задняя | 1450 мм |
| Диаметр разворота | 10 м |
| Снаряженная масса | 1090 кг |
| Полная масса | 1675 кг |
| Грузоподъемность | 585 кг |
| Объем багажника | 504 л |
| Нагрузка на крышу | 100 кг |
| Масса буксируемого прицепа (с тормозами, 12%) | 1200 кг |
| Масса буксируемого прицепа (без тормозов) | 545 кг |
Подвеска, тормоза, рулевое управление
- Передняя подвеска: Независимая типа McPherson со спиральной пружиной и стабилизатором поперечной устойчивости
- Задняя подвеска: Несколько рычагов и тяг
- Передние тормоза: Дисковые вентилируемые
- Задние тормоза: Дисковые
- Рулевое управление: Червячный редуктор с гидроусилителем
Колеса и шины
- Размер шин: 185/70 R14 (передние и задние)
- Размер дисков: 5J x 14 (передние и задние)
Опыт эксплуатации и частые проблемы
Кузов этого автомобиля, несмотря на японское происхождение, имеет несколько уязвимых мест, где коррозия проявляется наиболее активно. В первую очередь страдают задние арки колес, особенно в нижней части, где скапливается грязь и реагенты. Также часто можно обнаружить очаги ржавчины на порогах, в местах стыка с передними и задними крыльями. Кромка капота и рамка лобового стекла также склонны к вспучиванию краски и появлению «рыжиков». Если машина долго стояла или эксплуатировалась в регионе с влажным климатом, стоит внимательно осмотреть днище в районе крепления рычагов и лонжеронов — там коррозия может быть сквозной.
Салон со временем начинает досаждать скрипами пластиковых панелей, особенно торпедо и центральной консоли. Материалы обивки сидений, как правило, тканевые, и к 30 годам они часто протираются на боковинах водительского кресла. Пластик дверных карт становится хрупким, могут лопаться крепления, из-за чего они начинают болтаться и вибрировать на неровностях. Резиновые уплотнители дверей и стекол дубеют и теряют эластичность, что приводит к повышенному шуму в салоне и может стать причиной протечек воды в дождь.
Электрика — одна из самых капризных сторон этого автомобиля в возрасте. Чаще всего проблемы возникают с контактами в моторном отсеке: окисляются разъемы датчиков, из-за чего плавают обороты холостого хода или двигатель начинает троить. Генератор и стартер требуют внимания — подгорают щетки и коллектор, что проявляется в трудном пуске или тусклом свете фар. Также типична ситуация, когда перестают работать стеклоподъемники или центральный замок из-за обрыва проводки в гофрах между кузовом и дверью.