Для Nissan Bluebird Traveller (W910) 2.0 D (60 лс) 1980-1984 годов выпуска доступны следующие размеры шин, дисков и параметры разболтовки.

Размеры шин и дисков

Параметр Значение
Размер шин 175/70 R13
Размер дисков 5J x 13
Вылет (ET) 45 мм
Диаметр ступицы 60.1 мм

Параметры разболтовки (PCD)

Параметр Значение
PCD (количество отверстий x диаметр окружности) 4x114.3 мм
Крепеж Гайки M12x1.25

Дополнительная информация

  • Давление в шинах: передние 2.0 бар, задние 2.0 бар (рекомендуемое)
  • Максимальная нагрузка на шину: 560 кг (для 175/70 R13)
  • Рекомендуемые бренды шин: Bridgestone, Michelin, Goodyear (аналоги)

Особенности ходовой части

На Nissan Bluebird Traveller (W910) с дизелем 2.0 D ходовая часть начинает напоминать о себе после 100–120 тысяч километров. Первыми сдаются стойки стабилизатора: даже при аккуратной езде они начинают стучать на мелких неровностях и лежачих полицейских. Характерный звук — глухой металлический стук с одной стороны, который усиливается при проезде поворотов на небольшой скорости. Сайлентблоки передних рычагов живут чуть дольше, но к 150 тысячам их замена становится неизбежной. Симптомы — скрип при раскачивании кузова и увод машины в сторону при торможении. Ступичные подшипники на этом автомобиле — слабое место: гул появляется уже после 80–90 тысяч, сначала едва слышный на скорости 60–70 км/ч, затем переходящий в нарастающий вой при повороте руля. Если затянуть с заменой, подшипник может заклинить на ходу, что приведет к серьезным последствиям.

Второй типичный «сюрприз» — коррозия элементов подвески, особенно в местах крепления амортизаторов и нижних опор. Ржавчина разъедает металл вокруг сайлентблоков, из-за чего они начинают «гулять» в посадочных местах, вызывая стук даже после замены. На машинах старше 15 лет часто гниют кронштейны стабилизатора — их приходится варить или менять целиком. Также стоит обратить внимание на заднюю часть: при пробеге за 200 тысяч нередко появляется скрип при проезде неровностей, который многие путают с износом сайлентблоков, но на деле это трещины в кузовных элементах вокруг точек крепления амортизаторов. Регулярная диагностика каждые 10–15 тысяч километров и своевременная замена расходников — единственный способ избежать дорогостоящего ремонта.

Шинный калькулятор

Интерактивный шинный калькулятор

Сравните размеры старых и новых шин, чтобы узнать изменение клиренса и погрешность спидометра.

Старая шина (Заводская)
/ R
Новая шина (Тюнинг)
/ R
Параметр Старая Новая Разница
Ширина шины (мм) 205 225 +20
Высота профиля (мм) 113 101 -12
Внутренний диаметр (мм) 406 432 +26
Внешний диаметр (мм) 632 634 +2
Изменение клиренса: Автомобиль станет выше на 1 мм
Показания спидометра: При реальной скорости 100 км/ч, спидометр покажет 99.7 км/ч