Для Nissan Bluebird (T72, T12) 2.0 D (SLT72,T12) (67 лс) седан 1986-1990 годов выпуска применяются следующие размеры шин, дисков и параметры разболтовки.
Размеры шин
| Размер | Тип |
|---|---|
| 175/70 R13 | Стандартный |
| 185/65 R14 | Опциональный |
Размеры дисков
| Диаметр | Ширина | Вылет (ET) | PCD |
|---|---|---|---|
| 13 дюймов | 5.0J | 40 мм | 4x114.3 |
| 14 дюймов | 5.5J | 40 мм | 4x114.3 |
Параметры разболтовки (PCD)
- PCD (диаметр окружности центров отверстий): 4x114.3 мм
- Количество крепежных отверстий: 4
- Диаметр ступицы (центральное отверстие): 66.1 мм
- Тип крепежа: Гайки (M12x1.25)
Рекомендации
- Давление в шинах: 2.0-2.2 бар (передние), 2.0-2.2 бар (задние)
- Момент затяжки колесных гаек: 90-110 Нм
Особенности ходовой части
На этом дизельном универсале ходовая часть требует регулярного внимания, особенно после 200 тысяч километров. Самый частый симптом, с которым сталкиваешься — глухой стук спереди при проезде лежачих полицейских или на волнах асфальта. Это изнашиваются стойки стабилизатора, их приходится менять каждые 30–40 тысяч километров, особенно если машина эксплуатируется по разбитым дорогам. Сайлентблоки передней подвески сдаются позже, к 60–80 тысячам, и их износ проявляется не стуком, а расплывчатым управлением: руль становится ватным, машина начинает «рыскать» на прямой, требуя постоянной подруливания. Если запустить, резина начинает «есть» внутреннюю кромку, и это уже не лечится одной сход-развалкой.
Ступичные подшипники — отдельная боль. На этих машинах они живут в среднем 80–100 тысяч километров, но при частой езде по гравию или в регионах с песчаными дорогами ресурс падает до 50–60 тысяч. Первый признак — нарастающий гул, который меняет тон в зависимости от скорости и поворота руля. Если гудит сильнее при повороте налево — проблема справа, и наоборот. Промедление с заменой грозит заклиниванием подшипника на ходу, что приводит к разрушению ступицы и, в худшем случае, к потере колеса. Задняя подвеска менее капризна, но там к 10–12 годам жизни начинают скрипеть резинометаллические шарниры, особенно в сырую погоду — это верный признак того, что сайлентблоки «устали» и требуют замены в ближайшие 10–15 тысяч километров.
Шинный калькулятор
Интерактивный шинный калькулятор
Сравните размеры старых и новых шин, чтобы узнать изменение клиренса и погрешность спидометра.
| Параметр | Старая | Новая | Разница |
|---|---|---|---|
| Ширина шины (мм) | 205 | 225 | +20 |
| Высота профиля (мм) | 113 | 101 | -12 |
| Внутренний диаметр (мм) | 406 | 432 | +26 |
| Внешний диаметр (мм) | 632 | 634 | +2 |