Nissan Bluebird Sylphy II 2.0i (133 лс) CVT — переднеприводный седан, выпускавшийся с 2006 по 2012 год. Оснащается бензиновым двигателем 2.0 л (133 лс, 191 Нм) и вариатором CVT. Разгон до 100 км/ч за 10.7 с, максимальная скорость 198 км/ч. Расход топлива в смешанном цикле 9.6 л/100 км.
Основные характеристики
| Параметр | Значение |
|---|---|
| Марка | Nissan |
| Модель | Bluebird |
| Поколение | Bluebird Sylphy II |
| Модификация | 2.0i (133 лс) CVT |
| Годы выпуска | 2006 – 2012 |
| Тип кузова | Седан, 4 двери, 5 мест |
| Архитектура | Двигатель внутреннего сгорания |
| Привод | Передний |
Двигатель
| Параметр | Значение |
|---|---|
| Модель/код двигателя | MR20DE |
| Объем | 1997 см³ (2.0 л) |
| Цилиндры | 4, рядный |
| Клапаны на цилиндр | 4 |
| Диаметр цилиндра | 84 мм |
| Ход поршня | 90.1 мм |
| Степень сжатия | 10:1 |
| Мощность | 133 лс при 5200 об/мин |
| Крутящий момент | 191 Нм при 4400 об/мин |
| Система впрыска | Распределенный впрыск |
| Наддув | Безнаддувный |
| ГРМ | DOHC |
| Масло в двигателе | 3.8 л |
| Охлаждающая жидкость | 7.1 л |
Трансмиссия и ходовая часть
| Параметр | Значение |
|---|---|
| Коробка передач | 1-ступенчатый автомат CVT |
| Передние тормоза | Дисковые вентилируемые |
| Задние тормоза | Барабанные |
| Рулевое управление | Рулевая рейка |
| Размер шин | 195/60 R16 |
| Размер дисков | 16" |
Расход топлива
| Режим | Расход |
|---|---|
| Городской | 10.8 – 14.3 л/100 км |
| Загородный | 6.8 – 9.0 л/100 км |
| Смешанный | 9.6 л/100 км |
| Топливо | Бензин |
| Объем бака | 52 л |
Динамика
| Параметр | Значение |
|---|---|
| Разгон 0-100 км/ч | 10.7 с |
| Разгон 0-60 mph | 10.2 с |
| Максимальная скорость | 198 км/ч |
Габариты и масса
| Параметр | Значение |
|---|---|
| Длина | 4610 мм |
| Ширина | 1695 мм |
| Высота | 1510 мм |
| Колесная база | 2700 мм |
| Колея передняя | 1475 мм |
| Колея задняя | 1480 мм |
| Дорожный просвет | 165 мм |
| Коэффициент аэродинамического сопротивления (Cx) | 0.30 |
| Диаметр разворота | 11 м |
| Снаряженная масса | 1230 кг |
| Полная масса | 1505 кг |
| Грузоподъемность | 275 кг |
Соотношения
| Параметр | Значение |
|---|---|
| Мощность на литр | 66.6 лс/л |
| Соотношение мощность/вес | 9.2 кг/лс (108.1 лс/тонна) |
| Соотношение крутящий момент/вес | 6.4 кг/Нм (155.3 Нм/тонна) |
Опыт эксплуатации и частые проблемы
Кузов этого автомобиля, несмотря на неплохую заводскую оцинковку, имеет слабые места, которые начинают цвести уже к 8-10 годам. В первую очередь ржавеют задние арки — грязь и реагенты скапливаются под пластиковыми накладками, и через пару зим там появляются вздутия. Также стоит осматривать пороги в районе домкратных усилений и нижнюю кромку дверей — краска там часто отлетает от камней, и металл начинает краснеть. Крышка багажника у хэтчбеков гниет под уплотнителем заднего стекла, а на седанах — в районе замка. Если машина стояла на улице, обязательно проверьте швы под капотом возле аккумулятора и блок предохранителей в моторном отсеке — там скапливается влага.
Салон со временем начинает досаждать скрипами. Пластик торпедо становится хрупким, особенно в морозы — появляются сверчки в районе центральной консоли и под рулем. Передние кресла, если они не в коже, протираются на боковинах уже к 150 тысячам, а ткань на заднем диване может выцвести на солнце. Рулевое колесо с кожаной оплеткой облазит к 7-8 годам, а кнопки на нем стираются до белого пластика. Шумоизоляция арок и дверей со временем усыхает и отклеивается, что добавляет гула на скорости.
Электрика от возраста преподносит сюрпризы. Чаще всего глючит блок управления климат-контролем — моторчики заслонок начинают щелкать, а на дисплее могут пропадать сегменты. Проблемы с центральным замком: не работают концевики дверей, из-за чего сигнализация срабатывает ложно или не закрывает одну дверь. Очень капризны разъемы проводки в гофрах передних дверей — перетираются провода, и перестают работать стеклоподъемники или динамики. Также к 10-12 годам часто выходит из строя генератор — начинает свистеть ремень или пропадает зарядка из-за износа щеток.