Справочные данные по заправочным объемам и маслу для Nissan Bluebird Sylphy I 1.8i (120 лс) Automatic.

Моторное масло

Параметр Значение
Объем масла с фильтром 3.5 л
Допуск API SL или выше, ILSAC GF-3
Вязкость 5W-30 (рекомендуемая), 10W-30 (допустимая)

Заправочные объемы

Жидкость Объем
Топливный бак 50 л
Система охлаждения 6.5 л
Коробка передач (ATF) 7.5 л
Гидроусилитель руля 0.9 л
Тормозная жидкость 0.5 л

Допуски и спецификации

  • Моторное масло: API SL, SM или SN; ILSAC GF-3, GF-4, GF-5.
  • Трансмиссионное масло (ATF): Nissan ATF Matic D или эквивалент (Dexron III).
  • Охлаждающая жидкость: Этиленгликоль на основе силикатов, Nissan Long Life Antifreeze или эквивалент.
  • Тормозная жидкость: DOT 3 или DOT 4.
  • Гидроусилитель руля: Nissan PSF или Dexron II/III.

Примечание: Всегда проверяйте уровень масла на холодном двигателе. Используйте только рекомендованные жидкости.

Рекомендации по обслуживанию

Для двигателя объемом 1.8 литра, особенно если машина эксплуатируется в городских пробках, настоятельно рекомендую сократить интервал замены масла до 7-8 тысяч километров вместо регламентных 15 тысяч. В условиях постоянных остановок и холостых оборотов масло быстрее теряет свои свойства, что приводит к появлению нагара и увеличению расхода. Если пренебрегать этим, со временем начнут плавать обороты на холостом ходу, а при запуске после ночной стоянки может появиться стук гидрокомпенсаторов, который будет длиться несколько секунд. Также в пробках сильнее страдает автоматическая коробка — перегрев трансмиссионной жидкости ускоряет износ, поэтому проверяйте ее уровень и состояние каждые 30 тысяч километров.

На машинах старше 10 лет критически важно следить за состоянием антифриза и тормозной жидкости. Оригинальный антифриз со временем теряет присадки, защищающие радиатор и патрубки от коррозии — если не менять его раз в 2-3 года, начнут подтекать соединения, а в расширительном бачке появится ржавый налет. Тормозная жидкость гигроскопична: впитывая влагу, она снижает температуру кипения, что в пробках при частых торможениях приводит к провалу педали и увеличению тормозного пути. Заменяйте ее каждые 2 года, иначе рискуете столкнуться с закисанием суппортов и неравномерным износом колодок, что проявится скрипами при торможении.