Обзор технических характеристик Nissan Bluebird Sylphy I 1.6i (118 лс) Automatic, выпускавшегося с 2002 по 2005 год.
Общая информация
- Марка: Nissan
- Модель: Bluebird
- Поколение: Bluebird Sylphy I
- Модификация: 1.6i (118 лс) Automatic
- Годы выпуска: 2002 - 2005
- Тип кузова: Седан, 4 двери, 5 мест
- Архитектура привода: ДВС, передний привод
Двигатель
| Параметр | Значение |
|---|---|
| Тип двигателя | Бензиновый, рядный 4-цилиндровый |
| Объем | 1597 см³ (1.6 л) |
| Мощность | 118 лс при 6000 об/мин |
| Крутящий момент | 165 Нм при 4000 об/мин |
| Диаметр цилиндра | 76 мм |
| Ход поршня | 88 мм |
| Степень сжатия | 9.5:1 |
| Клапаны | 4 на цилиндр, DOHC |
| Система впрыска | Распределенный впрыск |
| Наддув | Безнаддувный |
Трансмиссия
- Привод: Передний
- Коробка передач: 4-ступенчатая автоматическая
Габариты и масса
| Параметр | Значение |
|---|---|
| Длина | 4470 мм |
| Ширина | 1695 мм |
| Высота | 1445 мм |
| Колесная база | 2535 мм |
| Передняя колея | 1490 мм |
| Задняя колея | 1470 мм |
| Дорожный просвет | 145 мм |
| Объем топливного бака | 50 л |
Тормозная система
- Передние тормоза: Дисковые вентилируемые
- Задние тормоза: Барабанные
- Вспомогательные системы: ABS
Рулевое управление
- Тип: Рулевая рейка
Колеса
- Размер шин: 175/70 R14
- Размер дисков: 14 дюймов
Опыт эксплуатации и частые проблемы
Кузов этого автомобиля, несмотря на японское происхождение, имеет слабые места, где коррозия проявляется уже к 10-12 годам жизни. В первую очередь ржавеют задние арки колес, особенно по нижней кромке, где скапливается грязь и реагенты. Также часто гниют пороги в местах стыка с передними и задними крыльями, и нижняя часть дверей, где забиваются дренажные отверстия. Крышка багажника под хромированной накладкой и рамка лобового стекла — еще одни проблемные зоны, где вспучивается краска и появляются рыжие точки. Если машина не обрабатывалась антикором, к 15 годам сквозные дыры на арках и порогах — не редкость.
Салон со временем начинает досаждать скрипами пластика торпедо, особенно в районе центральной консоли и бардачка. Тканевая обивка сидений, особенно водительского, к 150-200 тысячам пробега протирается до дыр на боковинах подушки и спинки. Пластик рулевого колеса и рычага КПП со временем становится липким и стирается. Электрика преподносит сюрпризы в виде отказов центрального замка (часто не работают задние двери), перегорания ламп подсветки приборной панели и кнопок, а также сбоев в работе блока управления стеклоподъемниками. Иногда «глючит» датчик уровня топлива, показывая пустой бак при полном, или наоборот.