Nissan Bluebird Sylphy I 1.6i (118 лс) — переднеприводный седан, выпускавшийся с 2002 по 2005 год. Оснащается бензиновым двигателем объемом 1.6 л, мощностью 118 л.с. и 5-ступенчатой механической коробкой передач.

Двигатель

Параметр Значение
Тип двигателя Бензиновый, рядный, 4-цилиндровый
Объем 1597 см³ (97.45 cu. in.)
Мощность 118 л.с. при 6000 об/мин
Крутящий момент 165 Нм при 4000 об/мин
Степень сжатия 9.5:1
Диаметр цилиндра 76 мм
Ход поршня 88 мм
Клапанный механизм DOHC, 4 клапана на цилиндр
Система впрыска Распределенный впрыск
Наддув Нет

Трансмиссия и привод

Параметр Значение
Привод Передний
Коробка передач 5-ступенчатая механическая

Габариты и масса

Параметр Значение
Длина 4470 мм
Ширина 1695 мм
Высота 1445 мм
Колесная база 2535 мм
Передняя колея 1490 мм
Задняя колея 1470 мм
Дорожный просвет 145 мм
Объем топливного бака 50 л

Тормозная система и рулевое управление

Параметр Значение
Передние тормоза Дисковые вентилируемые
Задние тормоза Барабанные
ABS Да
Тип рулевого управления Шестерня-рейка

Колеса и шины

Параметр Значение
Размер шин 175/70 R14
Размер дисков 14 дюймов

Кузов

Параметр Значение
Тип кузова Седан, 4 двери, 5 мест
Компоновка Переднемоторная, переднеприводная

Опыт эксплуатации и частые проблемы

Кузов этого автомобиля, несмотря на неплохую заводскую оцинковку отдельных элементов, имеет несколько уязвимых мест, которые начинают цвести уже к 10-12 годам жизни. В первую очередь ржавчина появляется на кромках задних арок, особенно в месте стыка с бампером — там скапливается грязь и влага. Нижняя часть дверей, а именно внутренние швы и места вокруг замков, также часто вспучиваются пузырями. Обязательно осматривайте пороги: они гниют изнутри, особенно в районе передних и задних колесных арок, где сварные швы начинают расслаиваться. На машинах старше 15 лет коррозия нередко перекидывается на лонжероны в районе крепления рычагов подвески, что уже критично для безопасности.

Салон со временем начинает досаждать скрипами. Пластик передней панели со временем теряет жесткость, и на неровностях появляются дребезжащие звуки в районе центральных дефлекторов и магнитолы. Водительское сиденье проседает, особенно страдает боковая поддержка — валик истирается до дыр, а поролон теряет упругость. Тканевая обивка на заднем диване часто протирается на спинке от контакта с детскими креслами или просто от времени. К 200 тысячам пробега руль и рукоятка КПП облазят до блестящего пластика, что выглядит неопрятно.

Электрика в возрасте преподносит сюрпризы в виде «плавающих» глюков. Часто отказывает концевик капота, из-за чего сигнализация срабатывает ложно или не ставит машину на охрану. Блок управления отопителем — слабое место: моторчик печки начинает завывать или свистеть, а резистор перегорает, оставляя вас без одной из скоростей вентилятора. Нередко выходит из строя моторчик стеклоочистителя — он начинает клинить или работает только на одной скорости. Также стоит быть готовым к тому, что перестанут работать подогревы сидений: провода перетираются в месте входа в подушку, и ремонт требует разбора кресла.

Подробные Справочники