Nissan Bluebird Sylphy I 1.6i (118 лс) — переднеприводный седан, выпускавшийся с 2002 по 2005 год. Оснащается бензиновым двигателем объемом 1.6 л, мощностью 118 л.с. и 5-ступенчатой механической коробкой передач.

Двигатель

ПараметрЗначение
Тип двигателяБензиновый, рядный, 4-цилиндровый
Объем1597 см³ (97.45 cu. in.)
Мощность118 л.с. при 6000 об/мин
Крутящий момент165 Нм при 4000 об/мин
Степень сжатия9.5:1
Диаметр цилиндра76 мм
Ход поршня88 мм
Клапанный механизмDOHC, 4 клапана на цилиндр
Система впрыскаРаспределенный впрыск
НаддувНет

Трансмиссия и привод

ПараметрЗначение
ПриводПередний
Коробка передач5-ступенчатая механическая

Габариты и масса

ПараметрЗначение
Длина4470 мм
Ширина1695 мм
Высота1445 мм
Колесная база2535 мм
Передняя колея1490 мм
Задняя колея1470 мм
Дорожный просвет145 мм
Объем топливного бака50 л

Тормозная система и рулевое управление

ПараметрЗначение
Передние тормозаДисковые вентилируемые
Задние тормозаБарабанные
ABSДа
Тип рулевого управленияШестерня-рейка

Колеса и шины

ПараметрЗначение
Размер шин175/70 R14
Размер дисков14 дюймов

Кузов

ПараметрЗначение
Тип кузоваСедан, 4 двери, 5 мест
КомпоновкаПереднемоторная, переднеприводная

Опыт эксплуатации и частые проблемы

Кузов этого автомобиля, несмотря на неплохую заводскую оцинковку отдельных элементов, имеет несколько уязвимых мест, которые начинают цвести уже к 10-12 годам жизни. В первую очередь ржавчина появляется на кромках задних арок, особенно в месте стыка с бампером — там скапливается грязь и влага. Нижняя часть дверей, а именно внутренние швы и места вокруг замков, также часто вспучиваются пузырями. Обязательно осматривайте пороги: они гниют изнутри, особенно в районе передних и задних колесных арок, где сварные швы начинают расслаиваться. На машинах старше 15 лет коррозия нередко перекидывается на лонжероны в районе крепления рычагов подвески, что уже критично для безопасности.

Салон со временем начинает досаждать скрипами. Пластик передней панели со временем теряет жесткость, и на неровностях появляются дребезжащие звуки в районе центральных дефлекторов и магнитолы. Водительское сиденье проседает, особенно страдает боковая поддержка — валик истирается до дыр, а поролон теряет упругость. Тканевая обивка на заднем диване часто протирается на спинке от контакта с детскими креслами или просто от времени. К 200 тысячам пробега руль и рукоятка КПП облазят до блестящего пластика, что выглядит неопрятно.

Электрика в возрасте преподносит сюрпризы в виде «плавающих» глюков. Часто отказывает концевик капота, из-за чего сигнализация срабатывает ложно или не ставит машину на охрану. Блок управления отопителем — слабое место: моторчик печки начинает завывать или свистеть, а резистор перегорает, оставляя вас без одной из скоростей вентилятора. Нередко выходит из строя моторчик стеклоочистителя — он начинает клинить или работает только на одной скорости. Также стоит быть готовым к тому, что перестанут работать подогревы сидений: провода перетираются в месте входа в подушку, и ремонт требует разбора кресла.

Подробные Справочники