Справочные данные по заправочным объемам, моторному маслу и допускам для Nissan Bluebird Sylphy I 1.5i (105 лс) Automatic (2000-2003).
Заправочные объемы
| Жидкость | Объем | Примечание |
|---|---|---|
| Топливный бак | 50 л | Бензин |
| Моторное масло (с фильтром) | 2.7 л | Для двигателя QG15DE |
| Охлаждающая жидкость | 5.5 л | |
| Трансмиссионная жидкость (АКПП) | 7.5 л | ATF |
| Жидкость гидроусилителя руля | 0.9 л | |
| Тормозная жидкость | 0.5 л | DOT 3/4 |
Моторное масло
| Параметр | Значение |
|---|---|
| Двигатель | QG15DE |
| Объем масла (с фильтром) | 2.7 л |
| Вязкость | 5W-30, 10W-30 (в зависимости от климата) |
| Допуски | API SL, SM; ILSAC GF-3, GF-4 |
| Рекомендация | Использовать масла, соответствующие стандартам Nissan |
Допуски и спецификации
- Моторное масло: API SL или выше, ILSAC GF-3 или выше.
- Трансмиссионная жидкость: Nissan ATF Matic D или эквивалент.
- Охлаждающая жидкость: Этиленгликоль на основе силиката, совместимая с алюминиевыми радиаторами.
- Тормозная жидкость: DOT 3 или DOT 4.
- Жидкость ГУР: Nissan PSF или Dexron II/III.
Примечания
- Масляный фильтр: замена при каждой замене масла.
- Интервал замены масла: каждые 10 000 км или 12 месяцев (в тяжелых условиях — 5000 км).
- Проверяйте уровень масла на холодном двигателе.
Рекомендации по обслуживанию
Для двигателя объемом 1.5 литра, особенно при эксплуатации в городских пробках, критически важно сократить интервал замены масла до 7-8 тысяч километров вместо регламентных 15. В условиях постоянных остановок и холостых ходов масло быстрее теряет свои свойства, что приводит к появлению плавающих оборотов на холостом ходу и увеличению расхода топлива. Также в таких режимах ускоряется износ цепи ГРМ, что проявляется характерным металлическим стрекотом под капотом при запуске или на холодную.
На автомобилях старше 10 лет обязательно следите за состоянием антифриза и тормозной жидкости. Старый антифриз теряет антикоррозийные свойства, из-за чего начинают гнить патрубки системы охлаждения и радиатор печки — это проявляется сладковатым запахом в салоне и запотеванием стекол. Тормозную жидкость меняйте раз в два года, иначе она набирает влагу, что вызывает коррозию главного цилиндра сцепления и тормозных суппортов — вы заметите это по мягкой педали тормоза и необходимости качать ее для остановки.