Nissan Bluebird Sylphy I 1.5i (105 лс) Automatic — переднеприводный седан, выпускавшийся с 2000 по 2003 год. Оснащается бензиновым двигателем 1.5 л (105 лс, 135 Нм) и 4-ступенчатой автоматической коробкой передач. Расход топлива в смешанном цикле составляет 7.5 л/100 км, максимальная скорость — 182 км/ч, разгон до 100 км/ч — 12.9 с.
Основные характеристики
| Параметр | Значение |
|---|---|
| Марка | Nissan |
| Модель | Bluebird |
| Поколение | Bluebird Sylphy I |
| Модификация | 1.5i (105 лс) Automatic |
| Годы выпуска | 2000 – 2003 |
| Тип кузова | Седан, 4 двери, 5 мест |
| Привод | Передний |
| Коробка передач | 4-ступенчатая автоматическая |
Двигатель
| Параметр | Значение |
|---|---|
| Код двигателя | QG15DE |
| Объем | 1498 см³ (1.5 л) |
| Цилиндры | 4, рядный |
| Клапаны | 16 (4 на цилиндр) |
| Мощность | 105 лс при 6000 об/мин |
| Крутящий момент | 135 Нм при 4400 об/мин |
| Степень сжатия | 9.9:1 |
| Система впрыска | Распределенный впрыск |
| Наддув | Нет |
| Газораспределение | DOHC |
Динамика и расход топлива
| Параметр | Значение |
|---|---|
| Максимальная скорость | 182 км/ч |
| Разгон 0-100 км/ч | 12.9 с |
| Разгон 0-60 mph | 12.3 с |
| Расход в городе | 7.9-10.4 л/100 км |
| Расход на шоссе | 5.6-7.4 л/100 км |
| Расход смешанный | 7.5 л/100 км |
| Топливо | Бензин |
Габариты и масса
| Параметр | Значение |
|---|---|
| Длина | 4470 мм |
| Ширина | 1695 мм |
| Высота | 1445 мм |
| Колесная база | 2535 мм |
| Колея передняя | 1490 мм |
| Колея задняя | 1470 мм |
| Дорожный просвет | 145 мм |
| Снаряженная масса | 1130 кг |
| Полная масса | 1405 кг |
| Грузоподъемность | 275 кг |
| Объем топливного бака | 50 л |
Тормозная система и рулевое управление
| Параметр | Значение |
|---|---|
| Передние тормоза | Дисковые вентилируемые |
| Задние тормоза | Барабанные |
| ABS | Да |
| Рулевое управление | Шестерня-рейка с гидроусилителем |
Шины и диски
| Параметр | Значение |
|---|---|
| Размер шин | 175/70 R14 |
| Размер дисков | 14 дюймов |
Прочее
| Параметр | Значение |
|---|---|
| Коэффициент аэродинамического сопротивления (Cx) | 0.32 |
| Диаметр разворота | 9.2 м |
Опыт эксплуатации и частые проблемы
Кузов этого автомобиля, несмотря на японское происхождение, имеет несколько уязвимых мест, где коррозия проявляется с возрастом. Чаще всего ржавчина начинается с задних арок колес, особенно в нижней части, где скапливается грязь и реагенты. Также стоит обратить внимание на пороги — они гниют изнутри, особенно в местах стыка с передними и задними крыльями. Крышка багажника и капот тоже могут покрываться «рыжиками» по кромкам, а под уплотнителями лобового стекла нередко обнаруживаются очаги коррозии. Если машина эксплуатировалась в регионах с солеными зимами, к 10-15 годам эти места требуют внимания.
Салон со временем начинает досаждать скрипами пластика, особенно в районе торпедо и центральной консоли. Материалы отделки, хоть и выглядят добротно, к 10-12 годам теряют эластичность — на сиденьях появляются потертости, а руль и рычаг КПП могут облезать. Электрика тоже дает о себе знать: часто «плавают» обороты холостого хода из-за загрязнения дроссельной заслонки или подсоса воздуха, а также встречаются сбои в работе стеклоподъемников и центрального замка. Генератор и стартер могут требовать замены щеток или втягивающего реле после 150-200 тысяч километров пробега.