Nissan Bluebird Station Wagon (WU11) 2.0 D (58 лс) — универсал, выпускавшийся с 1984 по 1988 год. Оснащался дизельным двигателем мощностью 58 л.с. и передним приводом.
Общие данные
| Параметр | Значение |
|---|---|
| Марка | Nissan |
| Модель | Bluebird |
| Поколение | Bluebird Station Wagon (WU11) |
| Модификация | 2.0 D (58 лс) |
| Годы выпуска | 1984 - 1988 |
| Тип кузова | Универсал |
| Количество дверей | 5 |
| Количество мест | 5 |
| Архитектура привода | ДВС приводит в движение передние колеса |
| Привод | Передний |
Двигатель
| Параметр | Значение |
|---|---|
| Тип топлива | Дизельное топливо |
| Мощность | 58 л.с. |
| Тип наддува | Безнаддувный двигатель |
Габариты и масса
Данные отсутствуют в предоставленной информации.
Опыт эксплуатации и частые проблемы
Кузов этого универсала, несмотря на японское происхождение, имеет несколько уязвимых зон, где коррозия проявляется наиболее активно. В первую очередь ржавеют задние арки колес, особенно в месте стыка с порогами, а также нижняя кромка двери багажника. Часто можно увидеть вздутия краски и очаги рыжей коррозии на передних крыльях в районе фар и по нижнему шву. Пороги гниют изнутри, особенно в задней части, где скапливается грязь и влага. Если машина долго стояла, обязательно проверяйте пол в багажнике под ковром — там нередко обнаруживаются сквозные дыры от солевых реагентов.
Салон со временем начинает досаждать скрипами пластика передней панели, особенно в районе центральной консоли и бардачка. Тканевая обивка сидений, как правило, протирается на боковинах водительского кресла, а на заднем диване может выцвести от солнца. Пластик рулевой колонки и дверных карт становится хрупким, часто лопаются крепления подлокотников. К 15-20 годам эксплуатации обшивка потолка нередко отклеивается и провисает, особенно в жаркую погоду.
Электрика этого возраста — отдельная головная боль. Чаще всего отказывает концевик двери багажника, из-за чего не гаснет плафон освещения и садится аккумулятор. Плавающие обороты на холостом ходу — типичная картина, вызванная загрязнением дроссельной заслонки или подсосом воздуха через треснувший патрубок вентиляции картера. Также нередко перегорают лампочки подсветки приборной панели, а моторчик печки начинает гудеть и свистеть из-за износа втулок.