Двигатель Nissan Bluebird Station Wagon (WU11) 2.0 (102 лс)

Модификация Nissan Bluebird Station Wagon (WU11) 2.0 (102 лс) выпускалась с 1986 по 1987 год. Оснащается бензиновым атмосферным двигателем мощностью 102 л.с., передним приводом и 5-дверным кузовом универсал.

Характеристики двигателя

Динамика и расход топлива

Данные о динамике и расходе топлива для данной модификации отсутствуют в предоставленной информации.

Дополнительная информация

• Годы выпуска: 1986–1987
• Тип кузова: Универсал, 5 дверей, 5 мест
• Топливо: Бензин

Возрастные болячки двигателя

На больших пробегах у этих моторов первым делом начинает проявляться масляный аппетит. Если вы замечаете, что уровень масла на щупе заметно падает между заменами, а из выхлопной трубы идет сизый дым при перегазовках, это верный признак износа маслосъемных колпачков и поршневых колец. Часто к этому добавляются потёки масла из-под клапанной крышки и переднего сальника коленвала — они становятся дубовыми и перестают держать герметичность. В запущенных случаях масло может сочиться и из заднего сальника, что проявляется мокрым пятном в районе стыка двигателя с коробкой.

Плавающие обороты на холостом ходу — еще одна типичная история для этих лет. Двигатель начинает «гулять»: то поднимает обороты до 1000, то роняет их почти до глохновения. Чаще всего виноват датчик положения дроссельной заслонки или подсос воздуха через треснувший патрубок впускного коллектора. Иногда проблема усугубляется забитым клапаном холостого хода, который отказывается стабильно регулировать подачу воздуха. Если не обращать внимания, мотор начинает дергаться при трогании и плохо реагирует на педаль газа.

Навесное оборудование тоже напоминает о возрасте. Генератор начинает выть подшипниками — сначала едва слышно, потом с металлическим скрежетом, особенно на холодную. Помпа системы охлаждения часто подтекает через дренажное отверстие, оставляя зеленые или розовые разводы на блоке. Если вовремя не заметить, можно перегреть мотор. Также нередко клинит помпу — тогда ремень ГРМ начинает свистеть, а стрелка температуры уходит в красную зону.