Nissan Bluebird Hatchback (T72,T12) 2.0 i (FHLT72,T12) (105 лс) — переднеприводный хэтчбек, выпускавшийся с 1985 по 1990 год. Оснащается бензиновым атмосферным двигателем мощностью 105 л.с.
Общая информация
| Параметр | Значение |
|---|---|
| Марка | Nissan |
| Модель | Bluebird |
| Поколение | Bluebird Hatchback (T72,T12) |
| Модификация | 2.0 i (FHLT72,T12) (105 лс) |
| Годы выпуска | 1985 - 1990 |
| Тип кузова | Хэтчбек |
| Количество дверей | 5 |
| Количество мест | 5 |
| Архитектура привода | ДВС приводит в движение передние колеса |
| Привод | Передний привод |
Двигатель
| Параметр | Значение |
|---|---|
| Тип топлива | Бензин |
| Мощность | 105 лс |
| Тип наддува | Безнаддувный двигатель |
Габариты и масса
Данные отсутствуют в предоставленной информации.
Опыт эксплуатации и частые проблемы
Кузов этих машин, особенно выпущенных в первой половине 90-х, имеет несколько уязвимых зон. Первыми, как правило, начинают цвести задние арки колес, причем ржавчина лезет изнутри, со стороны багажника, и снаружи по кромке. Нижняя кромка дверей, особенно задних, и пороги гниют в местах, где скапливается грязь и влага. Крышка багажника ржавеет по нижнему шву и вокруг замка, а также в местах крепления номерного знака. На машинах, которые зимой не мыли, часто прогнивают лонжероны в районе крепления задней подвески. Передние лонжероны тоже страдают, но реже — в основном в районе крепления подрамника.
Салон со временем начинает издавать множество звуков. Пластик торпедо жесткий и со временем начинает скрипеть на неровностях, особенно в районе магнитолы и центральных дефлекторов. Обивка сидений, если она тканевая, протирается на боковинах подушки водительского кресла. Кожаные сиденья, если они были, трескаются и лопаются. Потолок часто отклеивается, особенно в районе заднего стекла. Ручки открывания дверей изнутри могут ломаться, а пластиковые накладки на стойках — отщелкиваться.
Электрика в возрасте начинает преподносить сюрпризы. Чаще всего страдает блок управления двигателем — контакты окисляются, и машина может глохнуть на ходу или не заводиться. Плавающие обороты на холостом ходу — частая проблема, связанная с загрязнением датчика холостого хода или подсосом воздуха. Перегорают лампочки в приборной панели, а также контакты в разъемах задних фонарей. Электропривод зеркал и стеклоподъемников работает медленно или клинит, особенно в сырую погоду. Генератор может недодавать зарядку из-за износа щеток или окисления контактов.