Двигатель 1.6 л (83 лс) устанавливался на Nissan Bluebird Hatchback (T72,T12) с 1986 по 1990 год. Атмосферный бензиновый двигатель обеспечивает передний привод.

Характеристики двигателя

Параметр Значение
Мощность 83 лс
Тип наддува Безнаддувный (атмосферный)
Топливо Бензин
Архитектура привода Передний привод (ДВС спереди)

Динамика разгона

Параметр Значение
Разгон 0-100 км/ч Данные отсутствуют
Максимальная скорость Данные отсутствуют

Расход топлива

Режим Расход
Городской цикл Данные отсутствуют
Загородный цикл Данные отсутствуют
Смешанный цикл Данные отсутствуют

Примечание: точные данные по динамике и расходу топлива для данной модификации не предоставлены.

Возрастные болячки двигателя

На пробегах за 150-200 тысяч километров у этих моторов начинается классический «масложор». Сначала расход составляет 300-500 граммов на тысячу километров, но постепенно может доходить до литра и более. Причина — естественный износ маслосъемных колпачков и залегание поршневых колец. Характерный признак: сизый дым из выхлопной трубы при перегазовках и после длительного простоя на холостых оборотах. Если вовремя не обратить внимание, масло начинает активно выбрасывать через сапун, замасливая весь двигатель и привод ГРМ.

Плавающие обороты на прогретом двигателе — частая жалоба владельцев. Обычно это связано с загрязнением дроссельной заслонки и отложениями на регуляторе холостого хода. В запущенных случаях мотор может глохнуть при сбросе газа или «дергаться» на светофорах. Также нередки течи сальников коленвала — переднего и заднего. Масло сочится по блоку, капает на защиту картера, а при износе заднего сальника — попадает на сцепление, вызывая пробуксовку.

Из навесного оборудования чаще всего сдается генератор. Сначала появляется свист ремня при холодном пуске, затем — просадка напряжения при включении фар или печки. Помпа начинает «подвывать» после 100-120 тысяч километров, особенно если антифриз меняли редко. Характерный звук — металлический скрежет или вой, который усиливается при нажатии на газ. Если помпу вовремя не заменить, она может заклинить, что приведет к обрыву ремня ГРМ и капитальному ремонту головки блока.