Для Nissan Bluebird (810) 1.8 (88 лс) седан 1976-1979 годов выпуска применяются следующие размеры шин, дисков и параметры разболтовки.
Размеры шин и дисков
| Параметр | Значение |
|---|---|
| Размер шин | 165SR13 |
| Размер дисков | 5J x 13 |
| Вылет (ET) | 45 мм |
| Диаметр ступицы | 60.1 мм |
Параметры разболтовки (PCD)
| Параметр | Значение |
|---|---|
| PCD (диаметр окружности центров отверстий) | 4x114.3 мм |
| Количество отверстий | 4 |
| Резьба | M12x1.25 |
| Тип гаек | конусные (60°) |
Примечания
- Рекомендуется использовать шины с индексом нагрузки не менее 82 и индексом скорости не менее S (180 км/ч).
- Давление в шинах: передние 2.0 бар, задние 2.0 бар.
- Для зимней эксплуатации допускаются шины размером 165/80R13.
Особенности ходовой части
На машинах этого возраста стойки стабилизатора — расходник, который приходится менять каждые 20-30 тысяч километров. Первый признак их износа — глухой стук на мелких неровностях, словно что-то болтается под днищем. Сайлентблоки живут дольше, но к 40-50 тысячам начинают «плыть»: появляется плавание руля на прямой, машина требует постоянной подруливания. Если вовремя не заменить, резина начинает «есть» внутреннюю кромку, а при резком торможении слышен металлический скрежет — это уже работают ограничители хода.
Ступичные подшипники — слабое место. Первый симптом — нарастающий гул, который меняет тональность при поворотах. Если затянуть с заменой, гул переходит в хруст, а при сильном износе колесо начинает болтаться в вертикальной плоскости. В запущенных случаях это приводит к заклиниванию ступицы на ходу. Характерная особенность: подшипники часто выходят из строя парами — если загудел один, второй тоже скоро потребует внимания.
Шинный калькулятор
Интерактивный шинный калькулятор
Сравните размеры старых и новых шин, чтобы узнать изменение клиренса и погрешность спидометра.
| Параметр | Старая | Новая | Разница |
|---|---|---|---|
| Ширина шины (мм) | 205 | 225 | +20 |
| Высота профиля (мм) | 113 | 101 | -12 |
| Внутренний диаметр (мм) | 406 | 432 | +26 |
| Внешний диаметр (мм) | 632 | 634 | +2 |