Nissan Avenir (W11) 2.0i 16V Turbo (230 лс) 4x4 Automatic — полноприводный универсал, выпускавшийся с 1998 по 2005 год. Оснащается бензиновым двигателем SR20DET с турбонаддувом, мощностью 230 л.с. и 4-ступенчатой автоматической коробкой передач. Ниже приведены основные технические характеристики, габариты и масса автомобиля.
Основные характеристики
| Параметр | Значение |
|---|---|
| Марка | Nissan |
| Модель | Avenir |
| Поколение | Avenir (W11) |
| Модификация | 2.0i 16V Turbo (230 лс) 4x4 Automatic |
| Годы выпуска | 1998 – 2005 |
| Тип кузова | Универсал, 5 дверей, 5 мест |
| Архитектура | Двигатель внутреннего сгорания |
| Топливо | Бензин |
Двигатель
| Параметр | Значение |
|---|---|
| Модель/код двигателя | SR20DET |
| Объем двигателя | 1998 см³ (2.0 л) |
| Количество цилиндров | 4, рядный |
| Диаметр цилиндра | 86 мм |
| Ход поршня | 86 мм |
| Степень сжатия | 8.5:1 |
| Клапанов на цилиндр | 4 |
| Система впрыска | Распределенный впрыск |
| Тип наддува | Турбонаддув |
| Мощность | 230 лс при 6000 об/мин |
| Мощность на литр | 115.1 лс/л |
| Крутящий момент | 275 Нм при 3600 об/мин |
| Количество масла | 3.5 л |
Трансмиссия и привод
| Параметр | Значение |
|---|---|
| Привод | Полный привод (4x4) |
| Коробка передач | 4-ступенчатая автоматическая |
Масса и объемы
| Параметр | Значение |
|---|---|
| Снаряженная масса | 1480 кг |
| Соотношение мощность/вес | 6.4 кг/лс, 155.4 лс/тонна |
| Соотношение крутящий момент/вес | 5.4 кг/Нм, 185.8 Нм/тонна |
| Объем топливного бака | 60 л |
Габариты
| Параметр | Значение |
|---|---|
| Длина | 4650 мм |
| Ширина | 1695 мм |
| Высота | 1450 мм |
| Колесная база | 2620 мм |
| Колея передняя | 1465 мм |
| Колея задняя | 1465 мм |
| Дорожный просвет | 145 мм |
Подвеска, тормоза, рулевое управление
| Параметр | Значение |
|---|---|
| Передняя подвеска | Спиральная пружина |
| Задняя подвеска | Спиральная пружина |
| Передние тормоза | Дисковые вентилируемые |
| Задние тормоза | Дисковые |
| Вспомогательные системы | ABS |
| Рулевое управление | Рулевая рейка с гидроусилителем |
| Размер шин | 205/60 R15 |
Опыт эксплуатации и частые проблемы
Кузов этого универсала, несмотря на японское происхождение, имеет несколько уязвимых зон. Чаще всего коррозия проявляется на задних арках, особенно в месте стыка с бампером, и на нижней кромке дверей. Пороги начинают гнить изнутри, если забиваются дренажные отверстия, а на капоте нередко вспучивается краска вокруг передних стоек. В салоне со временем начинают скрипеть передние кресла из-за износа направляющих, а пластик центральной консоли и дверных карт теряет цвет и становится хрупким на морозе. Обивка потолка часто отклеивается в районе заднего стекла, особенно если машина стояла на солнце.
Электрика подводит из-за возраста проводки и окисления контактов. Типичная проблема — отказ работы заднего стеклоочистителя из-за закисания моторчика. Блок управления климатом может начать «глючить»: перестают переключаться режимы обдува или моторчик печки работает только на одной скорости. Часто встречаются плавающие обороты на холостом ходу из-за загрязнения дроссельной заслонки или подсоса воздуха через треснувший патрубок интеркулера. Гул от заднего редуктора или раздатки при разгоне — признак износа подшипников, что требует немедленного внимания, иначе можно остаться без полного привода.