Справочная информация по заправочным объемам и спецификациям жидкостей для Nissan Avenir (W11) с двигателем SR20DE (2.0 л, 145 лс) и 4-ступенчатой автоматической коробкой передач.

Моторное масло

Параметр Значение
Двигатель SR20DE (2.0 л, бензин)
Объем масла с фильтром 3.8 л
Объем масла без фильтра 3.5 л
Допуски и вязкость API SG/SH/SJ, ILSAC GF-2; SAE 5W-30, 10W-30 (в зависимости от климата)
Интервал замены Каждые 10 000 км или 12 месяцев

Трансмиссионное масло (АКПП)

Параметр Значение
Тип Nissan ATF D3 или эквивалент (Dexron III)
Объем 7.5 л (полная заправка)
Интервал замены Каждые 60 000 км

Охлаждающая жидкость

Параметр Значение
Тип Этиленгликоль на основе силикатов (Nissan L248 или аналог)
Объем 6.5 л
Интервал замены Каждые 40 000 км или 2 года

Тормозная жидкость

Параметр Значение
Тип DOT 3 или DOT 4
Объем 0.5 л
Интервал замены Каждые 2 года

Гидроусилитель руля

Параметр Значение
Тип ATF D3 (Dexron III)
Объем 0.9 л

Топливная система

Параметр Значение
Топливо Бензин АИ-95 (рекомендуется)
Объем бака 60 л

Кондиционер

Параметр Значение
Хладагент R134a
Объем 500-600 г
Масло компрессора PAG 46, 150 мл

Прочие жидкости

Система Тип/Объем
Омыватель стекол Любая незамерзающая жидкость, 3.5 л
Сцепление (гидропривод) Тормозная жидкость DOT 3/4, 0.2 л

Рекомендации по обслуживанию

Для двигателя объемом 2.0 литра с автоматической коробкой передач, особенно при частой эксплуатации в городских пробках, настоятельно рекомендую сократить интервал замены моторного масла до 7-8 тысяч километров. В условиях постоянных остановок и стартов, когда двигатель подолгу работает на холостых оборотах, масло быстрее теряет свои свойства, что приводит к повышенному износу распредвалов и появлению нагара на поршнях. Первым признаком того, что масло «устало», станет плавающий холостой ход и легкий стук гидрокомпенсаторов при прогреве. Не игнорируйте это — замена масла с качественным фильтром обойдется дешевле капитального ремонта.

На автомобилях старше 15 лет критически важно следить за состоянием антифриза и тормозной жидкости. Оригинальный антифриз со временем теряет присадки, защищающие алюминиевые детали двигателя от коррозии — если заметите ржавый налет на расширительном бачке или в радиаторе, немедленно меняйте жидкость. Тормозную жидкость необходимо обновлять каждые два года, иначе она набирает влагу, что приводит к коррозии суппортов и главного тормозного цилиндра. Симптомом проблем станет мягкая педаль тормоза или ее провал при резком нажатии — это прямой риск отказа тормозов в самый неподходящий момент.