Справочные данные по заправочным объемам и маслу для Nissan Avenir (W11) 2.0i 16V (140 лс) 4x4 Automatic (1999-2005).
Моторное масло
| Параметр | Значение |
|---|---|
| Двигатель | SR20DE (2.0 л, бензин) |
| Объем масла с фильтром | 3.5 л |
| Допуски/Вязкость | API SG или выше, SAE 5W-30 (рекомендуется) |
Заправочные объемы
| Жидкость | Объем |
|---|---|
| Топливный бак | 60 л |
| Система охлаждения | 6.5 л |
| Коробка передач (автомат) | 7.5 л (ATF Dexron III) |
| Раздаточная коробка (4x4) | 1.0 л (API GL-5, SAE 75W-90) |
| Задний мост | 1.2 л (API GL-5, SAE 75W-90) |
| Гидроусилитель руля | 1.0 л (ATF Dexron III) |
| Тормозная система | 0.5 л (DOT 3 или DOT 4) |
Допуски и спецификации
- Моторное масло: API SG/SH/SJ или выше; вязкость SAE 5W-30 для большинства климатических условий.
- Трансмиссионное масло (АКПП): Nissan ATF Matic D или Dexron III.
- Масло раздаточной коробки и заднего моста: API GL-5, вязкость SAE 75W-90.
- Охлаждающая жидкость: Этиленгликоль на основе силиката, концентрация 50%.
- Тормозная жидкость: DOT 3 или DOT 4.
Примечания
- Указанные объемы являются приблизительными. Рекомендуется проверять уровень по щупу.
- Для точного подбора масла обращайтесь к руководству по эксплуатации.
Рекомендации по обслуживанию
На Nissan Avenir (W11) с пробегом за 15 лет и автоматической коробкой передач критически важно сократить интервал замены моторного масла до 7-8 тысяч километров, особенно при эксплуатации в городских пробках. В условиях постоянных остановок и стартов масло быстрее теряет свои свойства, что приводит к появлению черного нагара на внутренних стенках двигателя, плавающим оборотам на холостом ходу и увеличению расхода масла. Также не забывайте про замену масла в автоматической коробке — каждые 40-50 тысяч километров, иначе вы рискуете получить толчки при переключениях и гул, который со временем перерастет в серьезный ремонт.
Для машины такого возраста замена антифриза и тормозной жидкости — не формальность, а вопрос безопасности. Старый антифриз теряет антикоррозийные свойства, из-за чего начинают гнить патрубки и радиатор, появляются течи в районе помпы, а двигатель перегревается в пробках. Тормозная жидкость впитывает влагу, что приводит к коррозии суппортов, закисанию поршней и мягкой педали тормоза — при резком торможении машина может уйти в сторону. Меняйте антифриз раз в 2 года, а тормозную жидкость — раз в год, иначе рискуете остаться без тормозов на спуске или получить прогнившие арки из-за протечек.