Nissan Avenir (W10) Type F 2.0i 16V (145 лс) — Размеры шин, дисков и параметры разболтовки

Для Nissan Avenir (W10) Type F 2.0i 16V (145 лс) 1993-1998 годов выпуска заводские размеры шин и дисков: 195/65 R14, диски 14 дюймов. Параметры разболтовки (PCD): 4x114.3 мм, вылет (ET) 35-45 мм, диаметр ступицы 66.1 мм.

Размеры шин и дисков

Параметры разболтовки (PCD)

Рекомендации

• Используйте шины с индексом нагрузки не менее 88 и индексом скорости не ниже H.
• Давление в шинах: передние 2.2 бар, задние 2.0 бар (рекомендуемые значения).
• Для зимней эксплуатации допускаются шины 185/65 R14 или 195/60 R15 (при замене дисков).

Особенности ходовой части

С возрастом ходовая часть этого универсала начинает доставлять хлопоты, особенно если машина эксплуатировалась в наших условиях. Первыми сдаются стойки стабилизатора: уже после 30-40 тысяч километров появляется характерный глухой стук на мелких неровностях, который отчетливо слышен в салоне при проезде «лежачих полицейских» или частых стыков асфальта. Если не обращать внимания, стук усиливается, переходя в дребезжание на поворотах. Сайлентблоки передних рычагов живут чуть дольше — около 60-80 тысяч километров, но их износ проявляется не столько стуком, сколько уводом машины в сторону при торможении и неприятным скрипом при выкрученных колесах. Задняя часть тоже не вечна: ступичные подшипники начинают гудеть после 100-120 тысяч километров, причем гул сначала слышен только на скорости за 60 км/ч, а затем становится постоянным, напоминая гул от неисправной резины. Если вовремя не заменить подшипник, он может заклинить, что приведет к серьезным последствиям.

Особое внимание стоит уделить состоянию всех резиновых элементов: втулки и сайлентблоки на этом автомобиле дубеют на морозе, вызывая скрипы и поскрипывания даже на небольших кочках. Часто владельцы жалуются на стук в передней части при проезде неровностей — это может быть как изношенный амортизатор, так и ослабленный крепеж. Регулярная диагностика каждые 15-20 тысяч километров поможет выявить проблемы на ранней стадии, иначе износ одной детали быстро «убивает» соседние: например, разбитый сайлентблок приводит к ускоренному износу шин и появлению люфта в рулевом управлении.

Шинный калькулятор