Справочная информация по заправочным емкостям и спецификациям масел для Nissan Avenir (W10) Type B 1.8 i 16V (125 лс).
Моторное масло
| Параметр | Значение |
|---|---|
| Объем масла с фильтром | 3.5 л |
| Допуск | API SG или выше, ILSAC GF-1 |
| Вязкость | SAE 5W-30, 10W-30 (в зависимости от климата) |
Другие жидкости
| Система | Объем | Спецификация |
|---|---|---|
| Охлаждающая жидкость | 6.5 л | Этиленгликоль, Nissan L248 или аналог |
| Тормозная жидкость | 0.5 л | DOT 3 или DOT 4 |
| Масло в механической КПП | 2.0 л | API GL-4, SAE 75W-90 |
| Масло в гидроусилителе руля | 0.9 л | Nissan PSF или Dexron II/III |
Топливная система
| Параметр | Значение |
|---|---|
| Топливо | Бензин АИ-95 (неэтилированный) |
| Объем топливного бака | 60 л |
Дополнительно
- Хладагент кондиционера: R134a, 500-600 г (при наличии)
- Масло компрессора кондиционера: PAG 46, 150 мл
Примечание: Все объемы указаны приблизительно. Рекомендуется проверять уровень по щупу и доливать до отметки MAX.
Рекомендации по обслуживанию
Для двигателя этого автомобиля, особенно при частой эксплуатации в городских пробках, настоятельно рекомендую сократить интервал замены масла до 7-8 тысяч километров. В условиях постоянных остановок и холостых ходов масло быстрее теряет свои свойства, что приводит к повышенному износу деталей. Первыми симптомами проблем становятся плавающие обороты на холостом ходу и увеличение расхода топлива. Если пренебрегать частой заменой, со временем может появиться жор масла, а в запущенных случаях — стук гидрокомпенсаторов, особенно на холодную.
На машинах этого возраста критически важно следить за состоянием антифриза и тормозной жидкости. Антифриз со временем теряет присадки, защищающие радиатор и патрубки от коррозии. Если жидкость стала ржавой или мутной, это прямой путь к забиванию печки и перегреву двигателя. Тормозную жидкость необходимо менять раз в два года, иначе она набирает влагу. Это приводит к тому, что педаль тормоза становится «ватной», а в сырую погоду тормоза могут схватывать неравномерно. Игнорирование этих замен грозит дорогим ремонтом: от замены радиатора до выхода из строя главного тормозного цилиндра.