Для Nissan Avenir (W10) 2.0i 16V (210 лс) 4x4 Automatic (1995-1998) заводские параметры шин и дисков:
| Параметр | Значение |
|---|---|
| Размер шин | 195/65 R14 |
| Размер дисков | 14 дюймов |
| PCD (разболтовка) | 4x114.3 мм |
| Вылет (ET) | 40-45 мм (уточнить) |
| Диаметр ступицы | 66.1 мм |
| Тип крепежа | Гайки, M12x1.25 |
Примечание: PCD (Pitch Circle Diameter) — диаметр окружности центров отверстий под крепеж. Для данной модели — 4 отверстия, диаметр 114.3 мм.
Особенности ходовой части
С возрастом у этой модели ходовая часть начинает доставлять хлопоты, особенно если машина эксплуатировалась в наших условиях. Первыми сдаются стойки стабилизатора — их стук в районе колес при проезде лежачих полицейских или на неровной дороге слышен отчетливо, и менять их приходится каждые 20-30 тысяч километров, а то и чаще, если втулки не менять вовремя. Сайлентблоки передних рычагов живут чуть дольше, но после 60-80 тысяч пробега начинают появляться глухие удары при торможении и разгоне, а также уходит в сторону геометрия, что быстро съедает резину. Задняя часть тоже не вечна: при износе сайлентблоков появляется раскачка кузова на волнах и стук при трогании с места.
Ступичные подшипники — отдельная боль. Первые признаки — нарастающий гул, который меняет тональность в зависимости от скорости и поворота руля. Если не обращать внимания, гул переходит в хруст, а затем подшипник может заклинить на ходу, что чревато серьезной аварией. На полноприводных версиях нагрузка на передние ступицы выше, поэтому менять их приходится каждые 60-80 тысяч километров, а иногда и раньше, если машина часто ездит по грунтовкам. Задние подшипники живут дольше, но при появлении гула медлить нельзя — они тоже выходят из строя внезапно.
Шинный калькулятор
Интерактивный шинный калькулятор
Сравните размеры старых и новых шин, чтобы узнать изменение клиренса и погрешность спидометра.
| Параметр | Старая | Новая | Разница |
|---|---|---|---|
| Ширина шины (мм) | 205 | 225 | +20 |
| Высота профиля (мм) | 113 | 101 | -12 |
| Внутренний диаметр (мм) | 406 | 432 | +26 |
| Внешний диаметр (мм) | 632 | 634 | +2 |