Nissan Avenir (W10) 2.0i 16V (140 лс) Automatic — Размеры шин, дисков и параметры разболтовки

Для Nissan Avenir (W10) 2.0i 16V (140 лс) Automatic (1991-1998) применяются следующие размеры шин, дисков и параметры разболтовки.

Размеры шин и дисков

Дополнительная информация

• Давление в шинах: 2.2 бар (передние), 2.0 бар (задние) для стандартной нагрузки.
• Рекомендуемые шины: всесезонные или летние/зимние в зависимости от условий эксплуатации.
• Запасное колесо: полноразмерное или докатка (уточняется по комплектации).

Примечание: Данные основаны на заводских спецификациях. При замене шин или дисков убедитесь в совместимости с тормозной системой и подвеской.

Особенности ходовой части

С возрастом ходовая часть этого универсала начинает доставлять хлопоты, особенно если машина эксплуатировалась в наших условиях. Первыми сдаются стойки стабилизатора: уже после 30–40 тысяч километров появляется характерный глухой стук на мелких неровностях и при проезде «лежачих полицейских». Если не обращать внимания, стук усиливается, переходя в отчетливый металлический лязг, особенно слышный при раскачивании кузова на поворотах. Сайлентблоки передних рычагов живут чуть дольше — около 50–60 тысяч, но их износ выдает себя не столько стуком, сколько неприятным скрипом при выворачивании руля на месте и уводом машины в сторону при торможении. Если вовремя не заменить, резина начинает «съедаться» по внутреннему краю, а управляемость становится «ватной».

Ступичные подшипники — отдельная боль. Они начинают гудеть на скорости 60–80 км/ч, причем гул сначала едва слышен и напоминает шум зимней резины. Со временем он переходит в низкочастотный гул, который усиливается при повороте руля в одну сторону (это помогает определить, какое именно колесо шумит). Если затянуть с заменой, подшипник может заклинить на ходу, что приведет к серьезным последствиям. В среднем, при спокойной езде, подшипники ходят 80–100 тысяч, но при частой езде по грунтовкам или с перегрузом этот ресурс сокращается вдвое. Также стоит помнить, что задние подшипники часто выходят из строя раньше передних из-за конструктивных особенностей.

Шинный калькулятор