Автомобиль Nissan Ariya (facelift 2026) оснащен современной ходовой частью с независимыми подвесками и вентилируемыми дисковыми тормозами. Для обеспечения стабильности и комфорта в эксплуатации, модель комплектуется шинами 235/55 R19 на литых дисках диаметром 19 дюймов.
Ходовая часть
| Параметр | Значение |
|---|---|
| Тип передней подвески | Независимая типа McPherson |
| Тип задней подвески | Независимая многорычажная |
| Передние тормоза | Дисковые вентилируемые |
| Задние тормоза | Дисковые вентилируемые |
| Усилитель руля | Электроусилитель |
| Тип рулевого управления | Рейка и шестерня |
Размеры шин и дисков
| Параметр | Значение |
|---|---|
| Размер шин | 235/55 R19 101V |
| Диаметр дисков | 19 мм |
| Тип дисков | Литые |
Параметры разболтовки (PCD)
| Параметр | Значение |
|---|---|
| Количество крепежных отверстий (PCD) | Не указано в данных |
| Диаметр окружности крепления (PCD) | Не указано в данных |
| Расстояние между центрами болтов | Не указано в данных |
Особенности ходовой части
На машинах первых лет после рестайлинга к 60–80 тысячам километров обычно появляются первые стуки в передней части при проезде лежачих полицейских и мелкой гребенки. Чаще всего виноваты стойки стабилизатора: начинают цокать на холодную, а после прогрева подвески звук может пропадать, но на разбитой дороге возвращается. Сайлентблоки сдаются позже, к 100–120 тысячам, и выдают себя глухим скрипом при раскачивании кузова и легким смещением колес при резком старте с места — при этом развал-схождение начинает «уплывать», и покрышки съедают по внутренней кромке. Ступичные подшипники на большинстве экземпляров живут долго, но если начинают гудеть — гул нарастает с ростом скорости, становится низкочастотным и меняет тон в повороте в одну сторону, а на другой стороне затихает; это верный признак, что менять узел нужно в ближайшее время, иначе он развалится прямо на ходу.
Кузов у этих машин сопротивляется коррозии неплохо, но
Шинный калькулятор
Интерактивный шинный калькулятор
Сравните размеры старых и новых шин, чтобы узнать изменение клиренса и погрешность спидометра.
| Параметр | Старая | Новая | Разница |
|---|---|---|---|
| Ширина шины (мм) | 205 | 225 | +20 |
| Высота профиля (мм) | 113 | 101 | -12 |
| Внутренний диаметр (мм) | 406 | 432 | +26 |
| Внешний диаметр (мм) | 632 | 634 | +2 |