Этот кроссовер SUV с пятью дверями и пятью местами представляет собой современный электромобиль, сочетающий в себе высокую мощность и продуманную конструкцию.
Тип кузова
| Параметр | Значение |
|---|---|
| Класс автомобиля | SUV, Кроссовер |
| Количество дверей | 5 |
| Количество мест | 5 |
| Привод | Полный привод |
| Тип топлива | Электроэнергия |
Основные характеристики
| Параметр | Значение |
|---|---|
| Мощность двигателя | 436 лс, 600 Нм |
| Тип силового агрегата | BEV (Электромобиль) |
| Количество электродвигателей | 2 |
| Тип коробки передач | Автоматическая, 1 передача |
| Запас хода на электротяге (WLTC) | 460 км |
Габариты
| Параметр | Значение |
|---|---|
| Длина | 4595 мм |
| Ширина | 1850 мм |
| Высота | 1665 мм |
| Колесная база | 2775 мм |
| Колея передняя | 1585 мм |
| Колея задняя | 1590 мм |
| Дорожный просвет | 170 мм |
| Диаметр разворота | 10.8 м |
Масса
| Параметр | Значение |
|---|---|
| Снаряженная масса | 2050 кг |
| Допустимая полная масса | 2325 кг |
| Максимальная грузоподъемность | 275 кг |
Батарея и электродвигатель
| Параметр | Значение |
|---|---|
| Емкость батареи | 66 кВтч |
| Напряжение аккумулятора | 352 В |
| Тип аккумулятора | Литий-ионный (Li-Ion) |
| Расположение аккумулятора | Под полом |
| Модель электродвигателя | AM67 |
| Тип электродвигателя | Синхронный |
| Расположение электродвигателя | Задний мост, поперечное |
| Мощность электродвигателя | 218 лс @ 5950-10320 об./мин. |
| Крутящий момент электрического двигателя | 300 Нм @ 0-4392 об./мин. |
Подвеска и тормоза
| Параметр | Значение |
|---|---|
| Передняя подвеска | Независимая типа McPherson |
| Задняя подвеска | Независимая многорычажная |
| Передние тормоза | Дисковые вентилируемые |
| Задние тормоза | Дисковые вентилируемые |
Рулевое управление и шины
| Параметр | Значение |
|---|---|
| Тип рулевого управления | Рейка с шестерней |
| Усилитель руля | Электроусилитель |
| Размер шин | 235/55 R19 101V |
| Размер дисков | 19 |
Дополнительные параметры
| Параметр | Значение |
|---|---|
| Соотношение мощность/вес | 4.7 кг/лс, 212.7 лс/тонна |
| Соотношение крутящий момент/вес | 3.4 кг/Нм, 292.7 Нм/тонна |
| Вспомогательные системы | ABS (Антиблокировочная система тормозов) |
Опыт эксплуатации и частые проблемы
Спустя несколько лет активной эксплуатации у многих экземпляров начинают проявляться первые признаки коррозии, и это касается не только зон традиционного риска. Чаще всего ржавчина проступает в местах сколов на передней кромке капота и на арках колес — особенно если машина зимой ездила по реагентам. Пороги страдают в местах прилегания уплотнителей и в районе домкратных точек: там краска быстро облазит, и металл «цветет» изнутри. Также нередко гниет кромка дверей в нижней части — из-за забитых дренажных отверстий. Встречается очаговая коррозия на крышке багажника под декоративным молдингом и вокруг датчи