Этот компактный кроссовер с типом кузова SUV представляет собой современный электромобиль, сочетающий в себе стиль, технологичность и высокую эффективность. Он оснащен одним электродвигателем и обеспечивает передний привод.
Тип кузова
| Параметр | Значение |
|---|---|
| Класс автомобиля | SUV, кроссовер |
| Количество дверей | 5 |
| Количество мест | 5 |
| Привод | Передний |
| Тип силового агрегата | BEV (Электромобиль) |
Основные характеристики
| Параметр | Значение |
|---|---|
| Мощность электродвигателя | 242 лс |
| Крутящий момент | 300 Нм |
| Время разгона 0-100 км/ч | 7.6 сек |
| Емкость батареи | 90 кВт·ч |
| Запас хода (WLTP) | 499 км |
Габариты
| Параметр | Значение |
|---|---|
| Длина | 4595 мм |
| Ширина | 1850 мм |
| Высота | 1660 мм |
| Колесная база | 2775 мм |
Объем багажника
| Параметр | Значение |
|---|---|
| Минимальный объем | 466 л |
| Максимальный объем | 468 л |
Коробка передач
| Параметр | Значение |
|---|---|
| Тип коробки передач | Автоматическая |
| Количество передач | 1 |
Опыт эксплуатации и частые проблемы
За несколько лет активной эксплуатации Ariya с батареей на 90 кВт·ч начинает проявляться ряд характерных болячек, о которых стоит знать заранее. Кузов, несмотря на современное покрытие, чаще всего начинает цеплять коррозию в традиционных местах: кромки арок, нижняя часть дверей и пороги. Особенно внимательно стоит осматривать зону за передними колесами — туда постоянно летит абразив и реагенты, и уже после третьей зимы там нередко появляются точечные вздутия и рыжие подтеки. Также часто страдает кромка крышки багажника в районе замка — там скапливается влага, и краска пузырится даже без видимых сколов. Встречается коррозия в местах прилегания уплотнителей, особенно если автомобиль часто мыли на автоматических мойках с жесткими щетками.
Салон к пробегу 80–120 тысяч километров начинает понемногу сдавать позиции. Пластик центральной консоли и дверных карт со временем начинает поскрипывать на неровностях, особенно в холодное время года, когда материалы дубеют. Сиденья, если они не из экокожи, а из ткани, могут заметно вытираться на боковинах подушки — у водителя это происходит быстрее. Руль и подрулевые переключатели со временем приобретают характерный глянец, а на кнопках мультимедиа стирается обозначение. Изредка появляются скрипы в районе передней панели у лобового стекла — лечится только переборкой и проклейкой, но через сезон звук возвращается.
Электрика от возраста начинает преподносить сюрпризы в виде плавающих глюков. Чаще всего владельцы жалуются на зависания мультимедийной системы, когда экран не реагирует на касания или сам