Этот купе с 3 дверями и 2 местами относится к классу спортивных автомобилей. Модель Nissan 370Z Coupe (facelift 2017) Nismo 3.7 V6 (350 лс) (USA) оснащена мощным двигателем и задним приводом, что делает её идеальным выбором для любителей динамики и управляемости.

Двигатель

ПараметрЗначение
Тип двигателяДвигатель внутреннего сгорания
Объем двигателя3696 см³
Количество цилиндров6, V-образный
Мощность350 лс @ 7400 об./мин.
Крутящий момент374 Нм @ 5200 об./мин.
Степень сжатия11:1
Диаметр цилиндра95.5 мм
Ход поршня86 мм
Тип наддуваБезнаддувный
Газораспределительный механизмDOHC, VVEL
Система впрыска топливаРаспределенный впрыск
Модель двигателяVQ37VHR

Привод и коробка передач

ПараметрЗначение
Тип приводаЗадний привод
Тип коробки передачМеханическая 6 ступенчатая

Габариты и масса

ПараметрЗначение
Длина автомобиля4331 мм
Ширина автомобиля1870 мм
Высота автомобиля1316 мм
Колесная база2550 мм
Колея передняя1555 мм
Колея задняя1580 мм
Снаряженная масса1571 кг
Допустимая полная масса1800 кг
Максимальная грузоподъемность229 кг

Объемы и вместительность

ПараметрЗначение
Объем багажника195 л
Объем топливного бака72 л
Количество масла в двигателе4.9 л
Охлаждающая жидкость9.2 л

Другие параметры

ПараметрЗначение
Коэффициент аэродинамического сопротивления (Cx)0.30
Диаметр разворота10.4 м
Соотношение мощность/вес4.5 кг/лс, 222.8 лс/тонна
Соотношение крутящий момент/вес4.2 кг/Нм, 238.1 Нм/тонна
Мощность на литр рабочего объема94.7 лс/л

Подвеска и тормоза

ПараметрЗначение
Передняя подвескаДвойной поперечный рычаг, поперечный стабилизатор
Задняя подвескаНезависимая многорычажная подвеска, поперечный стабилизатор
Передние тормозаДисковые вентилируемые, 355x33 мм
Задние тормозаДисковые вентилируемые, 350x20 мм

Рулевое управление и шины

ПараметрЗначение
Тип рулевого управленияРулевая рейка
Усилитель руляГидроусилитель
Размер передних шин245/40 R19
Размер задних шин285/35 R19
Размер передних дисков9.5J x 19
Размер задних дисков10.5J x 19

Вспомогательные системы

ПараметрЗначение
ABS (антиблокировочная система тормозов)Есть

Опыт эксплуатации и частые проблемы

С возрастом кузов начинает проявлять слабые места, особенно у машин, эксплуатирующихся в регионах с влажным климатом или реагентами. Первым сдается стык задних арок и бампера – там из-за трения пластика о металл скапливается грязь, краска в этом месте быстро вспучивается, появляются коричневые точки, которые через пару сезонов превращаются в сквозные дыры. Нижние кромки дверей и пороги (под пластиковыми накладками) гниют изнутри: резиновые уплотнители со временем теряют герметичность, влага задерживается, и при снятии накладки вы видите рыхлый металл, который рассыпается от легкого нажатия. Еще одно проблемное место – передние лонжероны в зоне крепления подрамника: там отслаивается грунт, и коррозия ползет вдоль швов, что при сильном запущении грозит потерей жесткости.

В салоне начинают докучать скрипы пластиковой передней панели, особенно при прогреве – сама панель со временем деформируется от солнца, в районе центральных дефлекторов появляются трещины. Сиденья (кожаная отделка) теряют вид на боковинах валиков – часто облазит слой краски, особенно на сиденье водителя у левого бедра, кожа может растрескиваться. Руль стирается до блеска на месте

Подробные Справочники