Этот купе с 3 дверями и 2 местами относится к классу спортивных автомобилей. Nissan 370Z Coupe (facelift 2017) оснащен мощным двигателем V6 объемом 3.7 литра, обеспечивающим высокую производительность и динамику.
Тип кузова
| Параметр | Значение |
|---|---|
| Класс автомобиля | Спортивный купе |
| Тип кузова | Купе |
| Количество дверей | 3 |
| Количество мест | 2 |
| Привод | Задний |
Экологические характеристики
| Параметр | Значение |
|---|---|
| Экологический стандарт | LEV2 ULEV |
Двигатель
| Параметр | Значение |
|---|---|
| Тип двигателя | Бензиновый, V-образный, 6 цилиндров |
| Объем двигателя | 3.7 литра (3696 см³) |
| Мощность | 332 лс @ 7000 об./мин. |
| Крутящий момент | 366 Нм @ 5200 об./мин. |
| Степень сжатия | 11.1:1 |
| Тип наддува | Безнаддувный |
| Максимальная скорость двигателя | 7500 об./мин. |
Коробка передач
| Параметр | Значение |
|---|---|
| Тип коробки передач | Автоматическая |
| Количество передач | 7 |
Габариты
| Параметр | Значение |
|---|---|
| Длина автомобиля | 4255 мм |
| Ширина автомобиля | 1845 мм |
| Высота автомобиля | 1316 мм |
| Колесная база | 2550 мм |
| Колея передняя | 1550 мм |
| Колея задняя | 1565 мм |
| Объем багажника | 195 л |
Масса и грузоподъемность
| Параметр | Значение |
|---|---|
| Снаряженная масса автомобиля | 1526 кг |
| Допустимая полная масса | 1800 кг |
| Максимальная грузоподъемность | 274 кг |
Объемы жидкостей
| Параметр | Значение |
|---|---|
| Объем топливного бака | 72 литра |
| Количество масла в двигателе | 4.9 литра |
| Охлаждающая жидкость | 9.1 литра |
Другие параметры
| Параметр | Значение |
|---|---|
| Диаметр разворота | 10 метров |
| Коэффициент аэродинамического сопротивления (Cx) | 0.30 |
Опыт эксплуатации и частые проблемы
Кузов этих машин склонен к появлению коррозии в традиционных для модели местах. Первыми обычно сдаются задние арки: ржавчина выползает из-под пластиковых накладок, особенно в нижней части, где скапливается песок и реагенты. Пороги гниют изнутри, а внешне это проявляется вздутием краски вдоль нижнего шва. Капот и передняя часть крыши часто покрываются «крапинками» от сколов, которые без своевременной обработки превращаются в рыжие точки. Крышка багажника под уплотнителем заднего стекла — еще одно слабое место: очаги коррозии возникают по краю, ближе к замку.
Салон со временем начинает досаждать скрипами. Передняя панель из жесткого пластика издает отчетливые щелчки на неровностях, особенно при перепадах температуры. Кожа на рулевом колесе и боковой поддержке водительского кресла протирается до основы, а на сиденьях с электроприводом часто затирается валик поясничного подпора. Центральная